橫向國道擬收費 「懲罰偏鄉」-張善政稱「不成熟發想」 將檢討費率~~轉貼蘋果日報
行政院副院長張善政昨提出橫向國道選擇性收費的發想。圖為國道6號往日月潭方向。資料照片
【王家俊、李姿慧、黃揚明╱台北報導】行政院副院長張善政昨透露,最近檢討政府財政,有一個不成熟的發想,就是橫向高速公路不收費,有違公平。張舉例,若觀光客從台北經國道六號到埔里,住宿日月潭動輒五千元以上,那應收費。但埔里居民經國道六號到台中就不收費。交通部高公局表示,國道電子收費上路已一年半,將納橫向國道收費、取消免費里程等方向重新檢討新費率,

預計年底出爐。
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通行費可望調降

張善政昨出席智慧運輸論壇致辭時說,現國道一號、三號收費,但橫向的國道二號、四號、六號等不收費,當初考量是橫向國道部分是當地居民要運用的唯一道路。但最近政府在檢討財政支出時發現,若台北民眾開車到日月潭經過國道六號不收費,講得過去嗎?
張善政表示,可利用ETC電子收費系統的起迄點來區分觀光客與居民,做到聰明收費,但他也強調,這想法並未與交通部討論過。而張會後受訪時說,當初橫向國道不收費,「是有時限的、不是一輩子。」收費對當地居民有妨礙,所以這是他「不成熟的想像」,但技術上早就可做。
高公局評估,若全面取消橫向國道免收費,及每車每日二十公里的免費里程等兩項優惠,國道通行費將從最高一公里一點二元,大幅調降至零點八元。以台北圓山到高雄為例,通行費可從約三百四十四元,降至二百七十五元,約省六十九元。遠通電收表示,國道收費方式改變涉及系統變更,須待較具體的實施方案出爐後才能評估。
本地外地難區分

在埔里經營民宿的許老闆說:「難道我去台北玩,回程也變成外地人、觀光客,不太對吧?」埔里很多公務員、暨南大學師生,戶籍上都不是本地人,但長期居住在此,流動人口怎麼算?
南投綠委蔡煌瑯說,收費形同懲罰偏鄉居民,政府為德不卒。台南綠委黃偉哲也認為,台南沒捷運,橫向國道是重要聯絡道路,要區分本、外地車輛難度很高。
現行國道收費標準

優惠:
•國2、國4、國6、國8、國10等橫向國道不收費
•其餘包括國1、國3、國5等縱向收費國道,每車每日有20公里免費里程
收費:小型車單日逾20公里~200公里的里程數,每公里收1.2元,逾200公里的里程數,每公里收0.9元
例外:連續假期無免費里程,採單一費率收費,小型車每公里0.9元
資料來源:高公局

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