台中鐵路高架化後 24處地下道將填平~~轉貼自由時報
台中鐵路高架化後，交通部鐵改局將填平沿線24處地下道。（記者黃鐘山攝）
〔記者黃鐘山／台中報導〕鐵路高架化後，沿線地下道填平問題，21日引起多位議員關切。市府建設局長黃玉霖表示，將填平24處地下道，其中原本由市府負責的太原路等6處地下道，除已協調由中央編預算辦理，並積極與中央協調
，希望提前執行。
配合鐵路高架化，東區復興陸橋將拆除。（記者黃鐘山攝）
配合鐵路高架化，東區復興陸橋將拆除。（記者黃鐘山攝）
台中鐵路高架化後，促進大台中地區都市發展，將填平24處平交道、拆除17處平交道及3座陸橋，改善沿線交通，創造土地利用價值。這24處地下道中，有6處是重要道路，這部分由市府施工，其餘由鐵改局中工處施工，全部工程需
耗費1年，後年年中完工。
市議會21日進行都發建設水利委員會聯席審查，建設局長黃玉霖針對「新台中火車站啟用與周邊交通改善」進行專案報告。市議員蔡雅玲、張芬郁、陳清龍、張瀞分等人則關心鐵路高架化後，地下道填平時程等相關問題。
黃玉霖說，6處重要道路包括林森路、太原路、忠明南路、五權路、建成路、圓環北路等地下道填平，市府已做好初步可行性規畫，金額共3億多，本由市府辦理，現已協調中央編列預算辦理，列入鐵工局填平計畫。
他又說，18處由鐵改局納入該計畫橋下平面道路及景觀工程內辦理，預計107年完成。上述6處重要道路則預定107第二階段通車後施工，但市府將與中央積極協調辦理，讓工期提前執行。
計劃填平的24處地下道包括向陽路、圓環東路、豐原2-1號道路、民生街、中山路3段356巷、潭子街、合作街、大新路、文心路4段-東山路、北屯路240巷、三光巷、天祥街、力行路、精武路、自由路、進化路、美村路、祟倫街、林
森路、太原路、忠明南路、五權路、建成路與圓環北路。
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作者介紹
作者簡介
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目錄
第1章 從不Buy邁向不敗之路
不要想著贏 要想不能輸
投資致勝其實很簡單
輸家和贏家的差別是持有成本
用股利滾財富雪球
4年800萬元存股計畫
第2章 1年多存300張股票
放膽抓住機會 加快存股速度
謹守投資原則 放大成功機率
鎖定4大主角 1年多存300張
隨景氣變化 調整投資布局
定存、儲蓄險、金融股 哪個保本？
當銀行的客戶還是股東？
買進官股金控的3大策略
第3章 融資、貸款、權證 該如何選擇？
融資買股 斷頭不是最慘的事
遠離融資 穩穩賺比較快
跟銀行做朋友 靈活運用貸款資金
權證以小搏大 賠掉翻轉財富的機會
第4章 打造「房租基金」投資組合
窮人的負債＝富人的資產
換一個有錢人的腦袋
建立「房租基金」投資組合
每年賺6% 輕鬆累積教育基金
窮人工作的時間＝富人玩樂的時間
第5章 買股票就像借錢出去
每股盈餘：找出年年賺錢的公司
股東權益報酬率：看出公司賺錢的效率
本益比：買進便宜的股票
本業獲利率：主業能賺錢是關鍵
業外損失比率：拉低公司整體獲利
應收帳款與存貨：避開吹噓的獲利
自由現金流量：有資金才能發放股利
負債比：不過度波動較有保障
毛利率：可帶動股價上漲
營業利益率：判斷公司經營能力
淨利率：可能隱藏一次性收益
第6章 牢記6原則 存股真簡單
原則1：存對好股票 快樂上天堂
原則2：股票股利具有乘法效應
原則3：重視股利再投入的威力
原則4：別煩惱賣股票的問題
原則5：將壞學生移出存股名單
原則6：好公司落難要見獵心喜
第7章 存股成功關鍵：買到便宜價
練習長期投資 忘記股價
懶人投資 只須做好6件事
打敗心魔 紀律最重要
善用本益比 算出好公司的便宜價
本益比的前世、今生與來世
設定安全邊際 替股價買保險
殖利率與本益比的不同
第8章 我如何買進金融股？
方法1：做價差 賺取資本利得
方法2：放著存 加快張數累積
方法3：大型壽險金控4大技巧賺價差
好金控該具備3大特質
用「4個10」買進金融股
股價跌 是存股的大利多
第9章 台灣50進可攻退可守
每年領股利 要繳不少稅費
賺價差 避免頻繁交易
買ETF 降低做價差的風險
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3個方法 提高0050賺錢機率
第10章 高股息ETF獲利打敗大盤
台灣高股息 平均殖利率達4%
貫徹低點買策略 保證獲利
股價便宜 適合小資族長期投資
跟著成交量買 輕鬆打敗大盤
輸家跟贏家 別再選錯邊
除息後買進 可以撿到便宜價
第11章 三角形買賣法 低買高賣賺價差
三角型買法：越跌越買 提高贏家勝率
倒三角形賣法：賣在相對高點 開心收穫
KD指標 找出短線價差買賣點
搭配MACD 抓住年賺20%的機會
8個步驟 學會賺0050短線價差
反向操作 可以獲利與避險
第12章 現金增資 該不該參加？
寧可少賺價差 別因小失大
3要件評估 貸款參與現增
好公司現增 價差誘人再繳款
花大錢賺小價差 不划算
預估股價 判斷是否參與現增
增資認股 也能降低持股成本
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