能提早表態挺你福特Focus 1.0T四門房車小改款路試~~轉貼蘋果日報 @ 這是我的雜七雜八部落-_-

能提早表態挺你福特Focus 1.0T四門房車小改款路試~~轉貼蘋果日報
Focus 1.0T時尚經典型車價75萬9000元，比起64萬5000元、66萬9000元的1.6升自然進氣車型，車價相對高了一個層次。
這波福特Focus小改款新車礙於篇幅，我們選擇新1.5升渦輪掀背作為第一時間見報車型，而非同樣是車系新動力的Focus 1.0升渦輪房車，原因很簡單，市場上五門掀背比四門房車吃香且配備齊全。現在騰出了空，就讓我們來對這款相較於同級國產車，能善用渦輪扭力爆發又大又早的特性，把加速、超車挺你時機提早的Focus 1.0升渦輪增壓房車進行評頭論足。報導╱陳宏銘攝影╱翁玉信
四門造型中規中矩略顯平淡，但處於最低稅賦級距每年僅需8640元。

★引擎型式：998c.c. 3缸汽油渦輪
★馬力╱轉速：125ps╱6000rpm
★扭力╱轉速：24.5kgm╱1400-4500rpm
★變速系統：6速手自排
★長寬高：4538×1823×1475公厘
★車型軸距：2648公厘
★車重：1360公斤
★售價：75萬9000元
實際開著1.0升渦輪增壓車款，將發現它是一輛懸吊設定偏向舒適的車，但底盤效果也有著比同級車更穩定的操控性。

【試駕報告】著重在實用扭力上

你問我，Focus 1.5升渦輪動力和1.0升渦輪動力同時擺在面前必須二擇一時，我會選哪一輛？答案沒有困惑：就是1.5升渦輪動力，因為使喚起來的自如度高。不過，其實1.0升渦輪動力也滿特別的，排氣量小歸小，卻有著還不錯、超過期待的爆發力，這在同級國產中小型房車中，自成一格且開闢出另一個環保高效新標準。事實上，它的好處並不在馬力的錙銖必較、而是實用扭力上的較勁，開起來其扭力不僅能供給出仿若1.8升自然進氣引擎力道，而且瞬間啟動的轉速時機又比1.8升自然進氣引擎來得早，這樣一來帶起車身向前衝的等待期縮短了，無論加速感、或是超車時的把握性就更好了！只是我不得不說，同樣的1.0升渦輪動力放在其小師弟Fiesta上，卻更為神氣活現。

1.0升渦輪引擎雖敵不過1.5升渦輪引擎，但3缸小引擎能有此精緻度已算不錯。