這是我的雜七雜八部落-_-

【玩命關頭9】最新預告-今年5月 IMAX同步震撼登場~~轉貼youtube
 

BMW柴油火燒車 台灣召修近2萬輛~~轉貼蘋果日報
【王雪玲╱綜合報導】BMW柴油車可能引起火燒車事件，原廠已擴大召回車型，全球達160萬輛，BMW台灣總代理汎德表示，台灣包括BMW 1、2、3、4、5、6、7、X1、X3、X4、X5與X6系列皆有使用N47、N57、B47柴油引擎車輛、總召回數達1萬8591輛，已在11月1日刊出上述車型的引擎廢氣再循環系統冷卻器顧客免費召回改正活動，下周起會陸續寄掛號信通知車主，或車主也可主動聯繫預約進廠更換零件，預估最快4小時可完成，但實際時間仍看當時維修情況而定。
BMW柴油車可能引起火燒車事件，出於安全疑慮，原廠主動做全球性召回。台灣宣布召回1萬8591輛柴油車。翻攝官網
BMW柴油車可能引起火燒車事件，出於安全疑慮，原廠主動做全球性召回。台灣宣布召回1萬8591輛柴油車。翻攝官網
自燃事件已30多起
BMW台灣總代理汎德公關張光磊解釋，這次事件是原廠製造車輛時產生的瑕疵，在全球發出召回令時，總代理只能盡速清查受影響車輛並公告召回。而召回原因是原廠引擎的廢氣循環系統的冷卻液少量滲漏後，與進氣歧管中的煙灰和機油沉積物結合，造成進氣歧管局部熔化，甚至引起燃燒。
BMW柴油車自燃事件從今年8月起陸續發生，已有30多起，BMW台灣總代理汎德公關張光磊指出，自韓國發生後，原廠擔心安全疑慮，主動做全球性召回，而台灣並未發生過自燃情況，但為求安全，仍然請車主儘速預約回廠更換零件時間，且免收維修費。

快意舒 快馳準 Ford第4代新Focus南法路試~~轉貼蘋果日報
前進南法尼斯，並非貪戀風和日麗的蔚藍海岸，而是想快點感受Ford新Focus的風采。所以當我一開到第4代新Focus，那有名的尼斯蔚藍海岸立刻被拋到腦後，儘管南歐山城迷人、也只是新Focus立式觸控螢幕裡衛星導航的加分題。隨1.5升渦輪令人愉悅的節奏前行，未盡全力的快意下，它展現翩翩柔美的行路舒適性；而在盡力奔馳裡，剛毅的它對路面掌握更有拳拳到位的精準。
報導、攝影╱陳宏銘 部分圖片╱原廠提供
Ford新Focus車頭寬闊霸氣，日行燈像道眼瞳從中把大燈上下作區隔。藍車(右)為ST Line車型，水箱護罩是偏內斂囂張設計，左為1.0 EcoBoost Titanium。
這次試駕到兩種掀背車款的動力是1.0升、1.5升3缸渦輪引擎，沒錯，試駕現場還擺放有1.5升、2.0升的EcoBlue柴油渦輪車款、以及1.0 EcoBoost、1.5 EcoBoost旅行車。然而，不管是汽油掀背、汽油旅行車、還是柴油車款，與之配合的變速箱皆有6速手排跟8速自排變速箱。時間有限的情況下，1.0 EcoBoost、1.5 EcoBoost是我們能好好試到的車型了。為什麼我們鎖定在這兩款掀背動力車型呢？因為福特六和會導入的動力車型以這兩輛機率最高，而我們最有把握的是1.5升渦輪掀背車款。至於柴油版、旅行車版，可能要到接近台灣發表時程，資訊才會明確化。

小G 寂滌塵煩 無敵可愛Suzuki新Jimny明上半年引進~~轉貼蘋果日報
有著賓士小G Model之稱的Suzuki Jimny，是輛經典迷你運動休旅，喔~不，正確來說它是輛輕型越野車，它比運動休旅更早出現，但隨後運動休旅卻反客為主、把越野車納入其板塊之中。正因為Jimny走的是不同於時下愛熱鬧、往都會擠的孤寂野路，所以更具洗滌塵煩的效果，而這輛幽處顯雅、更見出眾超俗的新車，預計將會在明年上半年引進。
報導╱陳宏銘　圖片╱原廠提供
2018年7月日本正式推出了第4代Jimny。型，方剛而精緻。5格式柵格水箱護罩、兩大圓頭燈、兩小圓方方向燈，小硬漢看起來有幾分變形金剛的感覺。
新Jimny車型在日本劃分有Jimny和Jimny Sierra兩款不同款式。較短、較窄一般版的Jimny，排氣量只有658c.c.，在日本算是K-Car(微型車)，這個版本是不會引進台灣的，台灣會引進的是1.5升Jimny Sierra。
K15B的1.5升直列4缸汽油引擎是一具為兼顧一般道路與越野行駛需求的動力編成，為此它特別考慮防水、石噴、甚至防雪性。而梯形大樑底盤才是正港的4WD越野車傳統，與一般SUV採用的乘用車相同的單殼體底盤不同。新Jimny的梯形大樑底盤更進化，除在平台接近中央位置新添上「X樑結構」，更於前、後增加了橫樑，讓抗扭曲剛性一舉提高1.5倍。另外，車身連結處，也新設計了8處橡膠襯座來連接車身和底盤，此一「懷柔」作風能提升乘坐舒適性與操控的穩定性。而為了降低高低落差時的拉扯感，Suzuki還在新Jimny車上安排了1個「轉向阻尼器」，原廠表示高速行駛下，也能減少轉向震動、落實穩定性。
梯形大樑底盤，繼承了真正的4WD越野車傳統，新車在底盤添加了X型結構、以及前後橫樑，抗扭曲剛性提升1.5倍。
非獨立懸吊 耐受力大
而Jimny的精彩傳統之一可別忘了3連桿剛性軸式懸吊。這個連接左、右輪的非獨立懸吊，比起獨立懸架，由於耐受力大，因此在與崎嶇不平的道路接地上更能發揮「克難」、「征服」的穿越脫離效益。在具備210mm的離地高下，其接近角、也就是進入角36度，這是前輪可以克服前方障礙物的角度設定。突破角則有28度，這是越過障礙物時，不碰觸車身底部的角度。另外一個展現新Jimny越野能耐的數據則是離去角，新Jimny離去角高達50度，如此一來後保險桿、排氣管便有很大的空間在不接觸障礙物下脫險。
軍綠有一種低調隱於山林間之感。你看，它的強大的保桿兩側下緣還作了往上削的動作，就是為了有更好的穿越角度。
不只卡哇伊 野戰能力悍
當然4WD四輪傳動的發揮「野」很關鍵，新Jimny不只能依據路況在2WD跟4WD之間進行切換。更規劃有機械式加力箱，它能執行2H(2WD二輪驅動)、4H(4WD四驅高速)、4L(4WD四驅低速)的駕駛模式。4L四驅低速模式下，可釋放比平常多兩倍的驅動力，來因應陡峭的上坡及惡劣地面。2H、4H執行切換時，速度要小於100km/h。至於，4L的話則得在靜止時作轉換。但是，如果左輪、右輪中任何一個空轉，另一個輪胎的驅動力將會消失。為了應付這種情況出現，Jimny Sierra還標配有電子LSD牽引力控制裝置，它會制止空轉輪，並把扭力分配到還有驅動力的那一輪，扭力不被分散下，就能更有利於脫困。
Jimny Sierra動力搭載了型號K15B的1.5升直列4缸汽油引擎。輸出值為102匹馬力、13.3公斤米扭力。
Jimny Sierra的排檔座後方、規劃有一加力箱，可因應地形變化作2H⇄4H⇄4L切換來方便脫離險境。

成熟大人味 Mercedes-AMG S63 Coupe小改款試駕~~轉貼蘋果日報
   
如果有天到了屆臨退休年紀，我會想開一部什麼樣的車、載著心愛的人遊山玩水？對喜愛自我駕馭感、又無法捨棄性能如我，答案肯定不是休旅車。擁有濃厚個人色彩的雙門轎跑車很對味，若又是象徵成熟的
大型雙門GT公路跑車就更好了；現在來到手上、整體更精進的S63 Coupe或許就是答案。
報導╱吳凌祺　攝影╱楊明龍

瑪莎拉蒂GranTurismo MC小改款菊島試駕 尋找 海洋之心~~轉貼蘋果日報
瑪莎拉蒂（Maserati）國內代理為凸顯品牌Gran Turismo（義大利文：壯遊）精神，每年都會邀請少數媒體參與全車系長征試駕。今年業者刻意拉跋至被稱為菊島的澎湖舉辦活動，在蔚藍海島體驗「海神」跑車，光是想像就覺得夢幻無比。在這次全車系試駕中、我刻意挑選全新GranTurismo MC小改款為座駕，準備來尋找那一段遺落在海洋深處的浪漫情懷。
報導╱吳凌祺 攝影╱楊明龍
駕著GranTurismo MC在優美的外垵海岸公路徐行，宛如天籟的引擎聲浪與潮來潮往的海濤聲，交織成美麗樂章，美妙人生莫過如此。
回想20餘年前服役於海軍軍艦、因此曾駐停澎湖長達8個月之久，每年夏天、這座迷人島嶼總似有股魔力召喚我回來，沒想到今年首度造訪，竟能開著被暱稱為海神的義大利跑車來趟漫遊。這次試駕的GranTurismo MC在去年中於國外與Sport車型同步推出小改款，這是GranTurismo車系歷經10年時光首度推出的小改車型，內外細修、但基本機械結構並沒有太大變化，反而原本名喚MC Stradale的戰鬥化性能版，在這次小改更名為MC（Maserati Corse，Corse為義大利文競技之意）。
除了外觀細節差異，小改後的MC與Sport均採用來自法拉利、編號F136的家族化V8自然進氣引擎，還有來自ZF製的6速手自排變速箱，但在經過調校後，MC的0-100km/h加速為4.7秒、比Sport的4.8秒快上0.1秒，極速也由Sport的299km/h、突破300km/h大關來到301km/h，以確保車系性能旗艦地位。
新車Gran Turismo MC與GranTurismo Sport小改一樣，採沿襲自概念車的新式保桿、LED頭燈組等。
MC車款的空力效應提升10%，風阻係數從0.33Cd降低至0.32Cd，同時加上大量湛黑、碳纖飾件凸顯運動風格。
小改後的MC變速箱取消原有的單離合器自手排選項，採用單一設定、來自ZF製的6速手自排。
這是世上最後一部配有來自法拉利自然進氣V8動力的新車，還新增全碳纖維輕量化引擎蓋。
為符合跑格定位，新車捨棄Sport車款的Skyhook電子懸吊，改採運動化阻尼設定的傳統懸吊系統。

邁向運動跑房車之路 Peugeot全新508預計明年第一季上市~~轉貼蘋果日報
看到最近院線片曝光率頗高的《終極殺陣5》，就不得不提Peugeot當家中型房車代表，早就經世代交替兩輪、已邁進全新一代508車型，而不是片中仍然使用的407車系。雖然該片未使用全新車型難免和贊助與否關聯，但撇開那不談，我們最關心的，當然還是剛在日內瓦車展亮相、蛻變出全新車格的新世代508。據總代理寶嘉聯合表示，該車預計最快於明年第一季就會在國內上市。
報導╱林浩昇　圖片╱原廠提供
Peugeot今年3月在日內瓦推出大改款508中型房車，一改過去偏向時尚典雅形象，更趨向剽悍的四門跑車運動風格。

從不畏懼前方 Ford Mustang EcoBoost小改款搶先爽試~~轉貼蘋果日報
從不隱藏對Ford Mustang這匹野馬的喜歡，以平價作出發、小改款後的細緻度又愈發地好。經典、粗獷、不羈、從不畏懼前方、神經大條的美式肌肉車，一直是Mustang深深吸引人之處。儘管這代車款鈑件線條上的肌樂力量感做了修正，讓它往世界跑車路線邁進，但2.3升EcoBoost渦輪的萬丈裡仍不失強悍豪情，Yes，這是輛能帥氣燃燒汽車魂的野馬。
報導╱陳宏銘　攝影╱李芃葳、薛泰安

記者試駕Ford Mustang福特野馬小改款，燒胎狂飆急停樣樣來。
小改款通常不會動到動力，就算調整，也是往上走的局面，很少會把它往下降，但Mustang 2.3升EcoBoost竟一反傳統把動力給下調了，天啊！這是為什麼？喔~原因就出在歐洲的排放法規。為對應嚴格的歐洲排放法規Mustang不得不把動力輸出往下修正，來合於當地排廢規範。為彌補動力上損失，福特做了兩件事，好，以下的試駕我們就先從這兩件事著手。
首先是換載10速自排變速箱，有10個檔好處是檔位之間的動力銜接更細緻、更綿密。你看喔當你巡弋在高速公路上、檔位掛在低轉數的10檔突然想飛快解悶一下，若是過往的6速手自排，大腳油門、它一定是5、4檔強降。可有了10個檔位後，它馬上能視油門深淺強退到4、3檔、把引擎轉數快拔拉起、給你滿勁的力道。
附方向盤換檔撥片的10速手自排變速箱，可縮短檔位銜接時的時間差。

跑房車之王 BMW M5大改款全台獨家首試~~轉貼蘋果日報
在年初台北車展短暫亮相、3/27正式上市的BMW全新第六代M5，終於來到我手上。這部號稱史上最強量產M5，不僅最大馬力榨至600匹大關、更首度配置四驅系統；相信大家跟我一樣好奇，它是否還保留歷代M5純正原味？和死對頭Mercedes-AMG E63比起來又是什麼感覺？現在馬上跟著我按下發動鈕見真章。
報導╱吳凌祺 攝影╱黃天佑
BMW新M5在一般公路的行路舒適性遠比想像中來得高，懸吊處理凹凸路面的功力很強，完全沒有高性能車硬梆梆的彈跳感。
除了國內沒有引進、僅限量生產的上一代M5三十周年紀念版與M5 Competition Package特仕版具有600匹馬力外，全新第六代M5的600匹可是歷代量產M5中最大，不僅如此，它的加速數據也是最快；因此更讓人好奇這600匹動力會是多麼狂放。不過當我踏下油門一刻，就發現它的起步相當柔順輕快，中段扭力飽滿、但卻以一種充滿餘欲的姿態線性輸出，就算衝至高轉、那股綿延不絕的推力也很平順；在優異變速箱巧妙傳輸下，新M5展現出時時可發力、讓對手致命一擊的強勁內蘊，姿態卻總顯得氣定神閒；我心裡暗忖，這傢伙功力未免也太深厚！600匹竟可調校得如此好使好用，而且排氣聲浪雖澎湃，但對照AMG對手、竟顯得有些「斯文」。
M Steptronic運動化八速手自排換檔反應很快，並設有3段換檔邏輯可由排檔桿上方按鍵切換。

新Focus ST-Line版真好看　拜託明年初國產要有它啊~~轉貼蘋果日報
4月10日的福特中國品牌之夜，Ford正式對全世界發布第4代Focus新車，會場上有五門掀背、四門房車之外，歐洲方面其實也公開了旅行車款。其中穿著ST-Line空力套件版基本元素除了有著更雅紳的馬丁臉、六角形水箱護罩、頭燈添入神似Volvo雷神之鎚的LED日行燈外，ST-Line空力套件版外觀真的給人有一種大滿足感，好好看喔~俐落的運動風中呈現出一種瀟灑，前保險桿的空力力學造型比標準版要威多了，也做了更多的燻黑個性化處理，並且穿上18吋五瓣式雙色鋁圈運動大腳，其車後還跟著一片運動大尾翼。
從中國大陸傳出來的掀背、房車車型會新增1.0升EcoBoost渦輪增壓引擎外，1.5升EcoBoost渦輪增壓引擎也是新車服役重點，1.5T將和8速手自排變速箱搭配，原廠表示扭力會提升10%、油耗會再優化12%。1.0升EcoBoost、1.5升EcoBoost的動力設定有85匹馬力、100匹馬力、125匹馬力、150匹馬力、以及182匹馬力，看來125匹馬力、150匹馬力、以及182匹馬力會是台規屬意的規制。車身尺寸上，由於現行款一直被詬病後座太小，因此軸距會增加53mm、來到約莫2701mm的水準，車身尺碼也將加以放大些，以成全後座空間的優化。比較令人小小感冒的是還沒有詳細的車身規格及動力數據，這關子應該會等到月底的北京車展才肯進一步釋放。
中國大陸現在是預計10月上市，依照台灣福特六和向來的步調，新車一定會跟在中國大陸之後，再加上之前所宣示過的新車計畫來看，今年底怕是趕赴不及了，我們推估這款福特六和重要車款新Focus在不可能草草了事下，當會在第1季末、第2季初導入國產，也就是於3、4月間車迷捧友就可以買到這款新車了。(陳宏銘/綜合報導)
福特新Focus的ST-Line版很帥，其空力套件的兇路張力十足，會是年輕人、車迷愛的型。原廠提供