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人物圖譜：夢幻CEO 企業救星 微軟招手~~轉貼蘋果日報

福特執行長穆拉利先後拯救波音、改造福特，能讓垂死企業回春，力圖振作的微軟也頻頻向他招手。彭博

【陳智偉╱綜合外電報導】福特（Ford）執行長穆拉利（Alan Mulally）能讓垂死企業回春，是各界爭相網羅的夢幻CEO（執行長），拯救波音（BOEING）、福特等成功經驗，是商界必讀教材。
儘管經營管理功力出神入化，穆拉利卻認為待人接物是最重要的基本功，必須先學做人，懂得敬業樂群，再談企業經營。
穆拉利月前在喬治亞大學（University of Georgia）傳授管理心法時，開宗明義先分享雙親對他的人格教誨說：「成為要角固然好，但成為好人卻更重要。」（It’s nice to be important, but it’s more important to be nice.）並強調說：「要誠實面對自我及個人價值，同時負起責任，實實在在地把事情完成。」
穆拉利建議學生，在為進入職場準備時，做人處事是一大關鍵，要培養待人接物技巧及團隊合作能力。穆拉利說：「要培養這些技巧臻於完善、給予自己多學習的空間，然後不斷精進。同時發展團隊合作的能力。」
學習精進 團隊合作

穆拉利這番話並非說教，雙親的教誨和處理人事的高超技巧，確實幫他成功治理企業、扭轉營運。美國《時代》（TIME）雜誌指出，穆拉利2006年由波音跳槽福特時，最令人印象深刻的就是他隻身赴任，未從波音帶去任何子弟兵，不像一般空降的執行長，常開除或逼退新東家老將，布建自己的人馬，藉此建立威信。
對於具體的經營管理技巧，穆拉利指出，投入任何計劃前都要先弄清楚現實、願景和幻想。他說：「同時面對現實並擁有願景是最重要的。要依據實際狀況來應對，而不是你的願望和期待，同時要對你追求的方向保有願景。」
以重整福特為例，穆拉利先探究分析內部問題，並提出人人能懂的簡明解決辦法，要求員工貫徹執行。穆拉利上任後，要求全球高階主管必須每周開會，並在全公司建立新的責任制度，讓每個主管都能對其職掌負起全責，讓福特得以比過去更快速地找出問題，也讓跟不上腳步、失去功能者退休淘汰。
決策明快 卻不魯莽

穆拉利決策明快卻不魯莽，儘管為聚焦核心福特及林肯（Lincoln）品牌，他一上任就賣掉旗下英國豪華車廠ASTON MARTIN，2008年再處分JAGUAR（積架）、LAND ROVER，2年後又賣VOLVO，並持續出脫馬自達（MAZDA）持股。
然而當福特行銷主管決定揚棄以TAURUS作為大型房車品牌時，他要求必須要有合理的解釋，結果答案無法令他滿意，TAURUS至今仍是福特旗下重要車系，沒有被拋棄。
在穆拉利督軍下，福特成功熬過全球金融海嘯低潮，有別於另2大美系車廠通用（General Motors，GM）、克萊斯勒（Chrysler）一度聲請破產保護，被迫向美國政府求援，而扭轉營運績效卓著，也讓力圖振作的微軟（Microsoft）頻頻向穆拉利招手。
福特執行長 穆拉利
【穆拉利小檔案】

年齡：68歲
家庭：已婚，5名子女
現職：福特汽車執行長（2006.9迄今）
學歷：麻省理工學院工程碩士
經歷：
波音公司執行副總裁（2001.3~2006.9）
波音商用飛機集團總裁兼執行長（2001.3~2006.9）
歷任波音公司多項職務（1969~2001.3）
薪酬：2096萬美元（2012年）
資料來源：綜合外電