正新建大樂觀今年營運-正新4廠擴產建大拉升台灣轎車胎產能~~轉貼蘋果日報 @ 這是我的雜七雜八部落-_-

正新建大樂觀今年營運-正新4廠擴產建大拉升台灣轎車胎產能~~轉貼蘋果日報

正新、建大持續擴產，隨產能挹注下，兩家公司樂觀期待今年營運。資料照片

【周義朗╱台北報導】好產品不畏全球輪胎掀降價風，正新（2105）、建大（2106）持續擴產，正新指出，最近4座工廠都有擴產，看好今年營運表現；建大認為，因應市場需求及美國雙反，拉升台灣轎車胎日產能至7200條，明年衝刺1.5萬條，同樣樂觀期待營運。
法人表示，隨輪胎需求旺季到來，中國正式開工，正新、建大月營收將可望回歸正軌，以目前油價看，今年成本優勢依舊可期。在中國輪胎業打拼最久的廈門正新董事長陳秀雄日前分析，今年會是中國輪胎廠競爭淘汰整頓期，而下半年開始有相關建設的政策，卡車胎需求可望回溫。
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正新中國營收達6成

正新表示，因去年度輪胎原料價格下降，市場掀產品降價風，造成去年合併營收1290.14億元、年減3.06％；也因原料價格降低，讓正新去年度營業毛利率達27.83％，高於前年的26.54％。
而目前除投入印度、印尼廠擴產外，中國方面，正新廈門海燕第3期擴產，目前在設計中，下半年啟動建廠計劃，未來日產能規劃將是3000條，漳州廠主要是生產自行車胎、機車胎、電動車兩輪車胎，目前1期13萬條已滿載，投入2期擴產，預計年底試產，明年正式加入投產並貢獻營收。
正新中國營收比重達6成，營運與中國整體經濟成長連動性高，受到大卡車胎需求放緩，美國祭出雙反，市場提前拉貨，去年11、12月單月營收滑落到百億元以下，而今年2月因工作天數較少，單月營收降至75億元，年減21%。
儘管中國大胎需求疲弱，二輪電動車、四輪電動車在中國鄉村需求成長，正新依然維持小胎的擴產計劃，漳州1期擴產按計劃展開，尤其電動車胎平均售價比自行車胎高許多，市場預期電動車胎成為中國小胎成長動能之一。
建大印度廠3月動工

至於建大今年也啟動擴產計劃，印度廠3月動工，最快機車胎、自行車胎年底投產，轎車胎則會落在明年第1季量產。台灣規劃上，因應美國對中國輪胎的雙反稅率，建大也擴增台灣轎車胎產能，副董事長楊啟仁預期，台灣年底轎車胎日產能將增至7200條，加上先前標下雲林科技工業區2期（石榴班區）土地，目標明年日產能將增至1.5萬條。