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彰濱吹鹹風 百億輪胎廠出走~~轉貼蘋果日報
建大為國內第2大輪胎廠（右圖），但董事長楊銀明感嘆國內工業地飆漲，準備到越南擴廠。陳鼎仁攝
「我在越南找的土地是42甲（即42公頃），現在這種地在台灣是找不到的。」談到今年底即將竣工的越南新廠，年近7旬的建大輪胎董事長楊銀明難掩微笑，但談到當初尋地設廠的苦處，情緒卻透出一絲哀傷。因為，這座產值上看百億元的廠，建大一直想根留台灣。
時間回到2011年，建大與當時的彰化縣府，簽訂「彰南工業區」開發備忘錄，建大預計購買30公頃土地，設置一座年產能750萬條的汽車輪胎廠。正當案子即將進入初期開發階段，2014年一場藍天變綠地的縣市長選舉，計劃就此告吹。
彰縣企業寧去雲林

問他為何不去臨海的彰濱工業區設廠？只見楊銀明雙眉一皺向《蘋果》解釋，製作汽車輪胎需要使用鋼絲定型，但鋼絲在鹽分高的空間會鏽蝕，將影響產品的結構與良率，這也是為什麼全球各大輪胎業者，都不會選擇在臨海設廠的原因。
不似桃園、苗栗的工業區「遍地開花」，目前整個彰化縣，僅單單押注彰濱工業區。此時，認為彰濱位置不佳、面積太小的彰化企業，陸續轉戰鄰近的雲林、嘉義設廠，「你看雲林的絲織工業區，一半以上都是彰化的企業！」楊銀明說。
楊銀明說，這幾年彰化開發工業區少，造成舊有工業區地價水漲船高，資本能力有限的中小企業無力負擔，此時價格低廉的農地，就變成他們設廠的首選，「所以彰化縣很多農地違法搞工廠，反正政府也睜一眼閉一眼。」 

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