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3D列印機銷售 金寶攻上亞馬遜第1~~轉貼蘋果日報
金寶今年積極發展3D列印產品線，爭取產業龍頭寶座。資料照片

【王 郁倫╱台北報導】金寶（2312）3D列印機「達文西Da Vinci 1.0」表現亮眼，《日經新聞》報導該機已經衝上亞馬遜網站3D列印品項銷售第1名，主要是售價499美元（折合1.49萬元台幣），比對手少一半，而金 寶也將跨入商用市場，推出「諾貝爾Nobel1.0」機台，最快10月開賣。
Q4推首款商用3D機
金寶總經理沈軾榮日前才透露，市面則有超過8種技術，今年將推4~5種3D列印機台、橫跨4種以上技術，是少數技術掌握度高的3D列印機製造商，走自有品牌通路，目前除在申請專利，也在布局列印材料市場，並建立通路，期望搶吃教育或設計產業市場。
外 電報導，金寶轉投資的三緯國際立體列印（XYZ printing）今年10~11月會推出第1款商用3D列印機產品「諾貝爾Nobel 1.0」，售價2500美元（7.5萬元台幣），價格比歐美同業便宜25%。不過，沈軾榮日前曾表示，三緯會以消費市場為主，不跨入商用3D印表機，避免 跟惠普等國際大廠正面對決，但不排斥承接3D列印代工訂單。
至於今年初推出的第1款消費機「達文西da Vinci 1.0」，由於售價創新低，只要499美元，外電認為比對手價格少一半，在美國銷售開出紅盤，在亞馬網站3D列印機銷量排名榜首，沈軾榮透露，目前三緯每月出貨量約3000台。
Gartner 估2014年3D列印機達9.8萬台，年增超過7成，2015年市場規模還要成長超過1倍。金寶旗下三緯3D列印機2月正式出美國，3月日本開賣，沈軾榮 樂觀看好第4季聖誕節買氣，目標銷量能衝上全球第1。沈軾榮表示，金寶集團3D列印機出貨量目標3年挑戰100萬台目標不變，營運4月起跳上50億元後， 就可望以此基準持續成長。金寶5月營收52.74億元，月增5.09%；前5月營收212.54億元，首度翻為正年成長3.12%。

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聯強代理Xbox增中國 Q3出貨-下半年營收添柴火 全年獲利同看升~~轉貼蘋果日報
苗豐強（右）指出聯強今年營運會比去年好，杜書伍（左）則透露取得Xbox中國代理權，預計第3季出貨。董孟航攝
昨股東會
【蕭 文康╱台北報導】聯強（2347）昨股東會通過每股配發2.8元現金股息，針對未來營運展望，董事長苗豐強預期今年營運會比去年會好，總裁杜書伍則期望營 收和獲利都能去年好，另聯強近日已取得微軟Xbox中國代理權，預計第3季出貨，市場預期將為聯強下半年營運增添不少成長動能。
苗豐強表示，去年公司營收成長6%，主要是市場佔有率提升，但整個大環境、全世界景氣並沒有想像中蓬勃，包括筆電、平板、手機等產品都在成長，只是成長速度中，個人電腦是負成長、筆電等產品還是正成長，預期今年營運會比去年會好。
股東質疑去年獲利
對於今年展望方面，苗豐強說，全球經濟景氣可望小幅復甦，雖復甦力道可能不大，但預期將逐漸擺脫過去2~3年來的低迷遲緩，聯強對本身營運前景則抱持審慎樂觀的態度，在穩健中積極尋求突破契機，並且持續強化核心能耐，深化落實精緻管理，追求更好的經營績效。
聯強將擴大爭取智慧型手機、平板、智慧型穿戴式商機，其中智慧型手機和平板仍將是今年市場關注焦點，市場銷售量將持續增長，但產品單價可能加速下滑，聯強將積極擴大此一經營市場並善用橫跨3C通路的優勢擴大商機，而智慧手環、運動手錶等產品陸續上市，聯強也會積極布局。
針對小股東質疑聯強去年營收成長但獲利並未續創新高，對此，苗豐強強調，聯強花很多時在基礎架構及興建據點，還有受到部分匯率影響，但聯強未來在完成基礎架構等努力後，仍看好成長空間。
杜書伍針對下半年景氣展望指出將持「審慎樂觀」看法，今年營收和獲利在努力之下期望能比去年好，另他也首度透露，聯強已得取微軟Xbox遊戲機在中國市場的代理權，預計在下半年出貨，時間點可能落在第3季。
杜書伍強調，由於中國遊戲機市場近期才開放，擁有龐大的潛在商機，聯強在台灣、澳洲、紐西蘭及香港均是獨家代理，這次能爭取到中國市場代理權，對聯強未來營運來說是很重大的事。
聯強近半年 合併營收走勢
運籌中心年底21座
另對於全球市場來看，杜書伍認為今年很多國家表現都會不錯，例如澳洲、印尼市場成長性看好，泰國雖有政變但不用擔心，中國市場則因處於變局中，包括有肅貪、打房等，處於轉折期，會審慎看待中國市場，不過，一旦過了轉折期中國社會就會比較健康。
至於目前在建的運籌中心包括有廈門、長沙、南昌和濟南，預計到年底將達21座，而預估10年內總數將達30座。

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旺季來了 4大面板廠產能全開-需求熱到6月底 部分尺寸供貨吃緊~~轉貼蘋果日報
電視需求好轉，部分尺寸面板供貨吃緊，面板廠產用率維持高點。林林攝

【吳秀樺╱台北報導】受惠於電視需求好轉，部分尺寸液晶電視面板供貨吃緊，使得全球主前4大面板廠包括友達（2409）、群創（3481）南韓的三星顯示器、樂金顯示器的產能利用率，從3月起明顯提升維持在高點。
市調單位WitsView預估，整體需求動能將會延續至第2季底。
高階技術去化產能
市 調單位WitsView協理劉陳宏指出，今年來全球主要面板廠產能利用率一直維持高水位，主要是各家面板廠都有自己的生產計劃，針對自家規劃的尺寸如曲面 電視、超高解析度4K2K電視面板，及60吋以上的大尺寸面板，甚至OLED （Organic Light-Emitting Diode，有機發光二極體）面板等進行生產。
劉陳宏說，由於這些新技術、新規格的產品在生產時，因高階技術去化掉不少產能，加上尺寸與規格排列組合十分複雜，品牌廠在取得面板來源也有所限制，因此即使各家產能利用率維持在高點，也不致於出現供過於求。
他說，由於面板廠持續進行產品尺寸、規格、技術做轉換，導致部分產能耗損，而今年整體需求又大於供給，因此短期內，面板廠的產能利用率獲得支撐。
台廠維持高產能，中國面板廠如華星光電、京東方等也產能利用率滿載，進行小幅度擴產，日本夏普（Sharp）也從第2季開始拉高10代廠的產能利用率，以因應需求。
中國面板廠在2014年針對8.5代廠持續進行小幅度擴產，京東方（BOE）北京8.5代也從第2季月投片量開始擴增至12.5萬片，而華星光電的8.5代廠，也預計從3季開始擴產，月投片量為14萬片。
全球前4大面板廠近期產能利用率
面板價格Q3續漲
由於時序將進入第3季的旺季需求，就目前來看品牌廠與下游終端通路庫存並沒有太高，因此面板價格仍能續漲，但儘管如此，劉陳宏指出，未來8~9月的銷售情況還是得注意與產能調整。

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拐拐熱褲買太大 白底走光啦~~轉貼蘋果日報

拐拐昨穿的熱褲鬆到露底了。陳明中攝

25歲正妹拐拐，最近在《FHM》百大性感美女榜上高居第3，人氣超夯。
加碼送蠻腰
她昨應MC Hotdog（熱狗）之邀出席他單曲《Poker Star》發表會，阿霞好奇她名字的由來，她笑答：「我小時候常拐到。」
她昨穿低胸上衣配熱褲，放送32D事業線和24吋蠻腰，在台上與熱狗玩德州撲克牌，並示範眼神放電、肢體互動等心機招數，最後成功獲勝。
但她熱褲似乎買錯size，下半身頻失守，不斷露出白內褲，不過阿霞想了一下，搞不好這是她贏牌的「陰招」，同時又能搶版面，一舉兩得。

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路凸未警示 禮車糗卡水泥塊-剷分隔島留一塊 新郎批害人陷阱~~轉貼蘋果日報
迎親前導車遭路面水泥塊（小圖）卡住底盤動彈不得。投訴人提供

迎 親車隊的前導禮車，要價400餘萬元的BMW 640i雙門轎跑，在民生東路三段合江街路口迴轉時，被一塊中央分隔島截斷後遺留路面的水泥塊卡住底盤動彈不得，行程延宕害新娘多等半小時，新郎批：「這 根本是害人陷阱。」北市府工務局新建工程處回應，水泥塊為中央分隔島島頭，實地會勘後，決定架反光標誌示警。報導•攝影╱楊騰凱
新郎許先生表示，5月18日婚禮宴客當天，車隊前往飯店迎娶新娘，行經民生東路與合江街口，他妹妹駕駛前導車駛入東向內側左轉車道要迴轉，直覺應繞著剛好與道路停止線切齊的號誌燈桿轉彎，卻驚聞一聲碰撞巨響、車輛劇烈搖晃。
維修費近4萬
許先生說，他們嚇得趕緊下車察看，才發現燈桿前方還有一獨立於路面的水泥凸起物，卡住駕駛座側底盤，車被頂高動彈不得，當時為了趕上婚禮，緊急再找另一輛車前導，但行程已受延宕。
許先生抱怨，禮車脫困後送廠檢修，維修費就花了3萬8000元，雖沒打算求償，但怒批：「北市民生東路分隔島暗藏殺機。」
將設反光標誌
北市府工務局新工處回應，該水泥塊原為路面中央分隔島的島頭，因交通管制工程處規劃在該處加設路燈和號誌燈，才把分隔島打出缺口設置燈桿，島頭仍留存於原位，經與交工處共同會勘，決定設置反光標誌示警。
台北市立教育大學社會暨公共事務學系副教授陳滄海指出，分隔島截斷後，獨留一水泥塊在路面，又未加設反光設備提醒民眾注意，應改進，另一方面，用路人也得多加留意路面情況。
【公共設施問題申訴管道】
•向所在地縣市政府反映
•該單位政風室，或所屬上級單位
•《蘋果》爆料投訴專線：0809-012-555
資料來源：上述單位

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健康雲：飯後立即做愛 恐消化不良~~轉貼蘋果日報
飯後若立即做激烈運動，恐引發胃食道逆流。資料照片

【蔡明樺╱台北報導】有民眾在臉書《蘋果生活八爪魚》留言詢問，飯後能否立刻做愛，另飯後須間隔多久從事激烈運動較適合。醫師表示，飯後腸胃道需約2小時的消化時間，若立刻做愛、跑步等激烈運動，恐致消化、營養吸收不良，若腹部用力過猛，還可能引起胃食道逆流。
隔2小時再運動
台北市立聯合醫院仁愛院區消化內科醫師林聰蓉表示，飯菜吃下肚到胃部後，至少要2小時才能從固體變半流質，消化、吸收營養過程血液會集中在腸胃道，若飯後立即激烈運動，腸胃道的血流量變少，消化、吸收營養的速度就會變慢，恐造成消化不良、打咳、腹脹、嘔吐等。
林聰蓉說，飯後若是馬上做愛或仰臥起坐，腹部一用力腹壓就會升高，還可能引發胃食道逆流；建議飯後最好間隔2小時，再從事性愛或跑步等運動。
台北市立聯合醫院仁愛院區家醫科醫師楊惟鈞表示，65歲以上年長者的消化功能較差，飯後易脹氣，可適度走路、散步幫助消化；至於一般民眾飯後也最好不要立即坐下，可做一些不會喘氣的運動，如散步等。
讀者有任何健康問題，請上蘋果生活八爪魚粉絲專頁提問。

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水泥雙雄 中國發貨量增一半-淡季掰掰 法人估下半年營運績效增20~40%~~轉貼蘋果日報
下半年進入旺季，台泥、亞泥中國營運看俏。資料照片

樂迎旺季
【周義朗╱台北報導】中國水泥市場擺脫傳統淡季後，深耕當地水泥業的台泥（1101）、亞泥（1102）均認為，本季中國廠水泥發貨量將季增4~5成。
法人認為，中國國務院近期還頒布「2014~2015年節能減排低碳發展行動方案」，明訂台泥大本營的兩廣區域，以及亞泥的重點布局江西，分別於2年內，各須有6560萬公噸、2610萬公噸的水泥落後產能要退出市場。
Q3、Q4水泥價格看漲
此外，下半年又是水泥業旺季，故預期雙利多加持下，法人預估，水泥雙雄下半年中國廠的營運績效，將比上半年增加20~40％。
對此，台泥資深副總黃健強表示，今年3月中國的水泥出貨恢復速度很快，而且價格維持高檔，整個第1季出貨量已高達910萬公噸。
本季擺脫傳統淡季後，水泥需求恢復正常，讓台泥4月發貨量達460萬噸，創單月新高，5月達430萬噸，6月遇雨季，但預估發貨量至少400萬噸以上；合計台泥中國廠第2季發貨量將挑戰1300萬噸，季增超過4成。
展望下半年，台泥表示，水泥發貨量應會比上半年好。至於價格，目前每噸約在350~370元人民幣，依過去經驗，第3季通常是當年水泥價格的起漲點，且會延伸到第4季，所以樂觀預期第4季水泥最高價格將超過400元人民幣，中國廠下半年比上半年好。
亞泥主管則認為，今年第2季發貨量預計較首季增加4~5成，主要原因是過年發貨少，以及四川蘭豐水泥廠加入亞泥中國營運行列後，使發貨增量明顯增加。另外，績效方面，則因江西亞東5、6號窯新產能的投入，以及購併該廠的效益顯現，今年也可望逐季成長。
需求增溫供給獲控制
展望全年，法人估，亞泥今年煤炭成本較低，加上水泥價格如能穩中向上，則今年下半年亞泥中國的營運表現，將比上半年增加3~4成。
法人分析，國務院最新頒布「2014~2015年節能減排低碳發展行動方案」，針對水泥產能訂定出必須脫硝的規定，廣東地區訂定出5810萬公噸水泥必須要完成脫硝，以符合環保標準，其規定數量是各地區之冠；廣西也有750萬公噸的要求。此外，江西區域也規定，必須有2610萬公噸符合脫硝標準，否則將禁止生產。
法人分析，這些利多因素將推升水泥雙雄下半年的中國營運，且根據2家公司的股東會議事手冊，對今年都有其利多看法，台泥估中國水泥需求將增溫，供給將獲控制。
亞泥則表示，今年整體景氣較去年樂觀，15條產線同時運作，今年水泥和熟料銷售總量為3408萬噸，拼年增6.27%，故預期雙雄今年中國廠營運，將明顯優於去年。

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首款 5門掀背MINI亮相 空間更大更實用 國內最快第4季引進~~轉貼蘋果日報
對於熱愛掀背版MINI操控、卻又需要額外乘坐及置物機能的車迷而言，MINI 5 Door無疑是最佳解決方案，圖為Cooper S性能款。
http://appledaily.com.tw/appledaily/article/supplement/20140609/35881027/%E9%A6%96%E6%AC%BE5%E9%96%80%E6%8E%80%E8%83%8CMINI%E4%BA%AE%E7%9B%B8%E7%A9%BA%E9%96%93%E6%9B%B4%E5%A4%A7%E6%9B%B4%E5%AF%A6%E7%94%A8%E5%9C%8B%E5%85%A7%E6%9C%80%E5%BF%AB%E7%AC%AC4%E5%AD%A3%E5%BC%95%E9%80%B2

從1959年誕生至今，MINI第一次推出5門掀背車，以代號F56的3門車款發展，MINI 5 Door不但軸距拉長，部分車型車長也擴增到超越4公尺的規模，雖然如此一來MINI就沒有那麼迷你，但原廠希望藉由經典與實用的兩者結合，創造更多銷售契機，而國內最快也將在今年第4季引進上市。
報導╱林浩昇 圖片╱原廠提供
規格表
引擎型式：1998c.c. 直列4缸 汽油渦輪
最大馬力：192hp╱4700~6000rpm
最大扭力：30.6kgm╱1250rpm
變速箱：6速手自排
0-100km/h：加速 6.8秒
長寬高：4005×1727×1425公厘
軸距：2567公厘
售價：預估約165-170萬元
【MINI 5 Door 後座較寬敞】
仔細比較3門與5門的車尾，可以發現5門款尾柱角度較為傾斜，行李廂蓋在擋風玻璃下緣，鈑件造型也更為外擴。
國內未來將引進Cooper（如圖）及Cooper S兩種車型，變速箱應僅配6速手自排，估計售價和現行3門款不會有太大落差。
車內中控格局和3門版相同，中央螢幕均配有多功能資訊整合系統。
軸距拉長，後座膝部空間也增加7.2公分，但坐3個人恐怕會有點擠。
後門後方另設計小三角窗，並施以黑色處理維持懸浮式車頂視覺。
置物空間增加後，5門MINI現在能以平躺方式，堆疊兩個中型行李箱。
【3門5門比一比】比車長
5門版MINI Cooper（右）車長比3門版多出161公厘、達到3982公厘，Cooper S的車長則達到4005公厘。
比空間
車身長大之後5門版MINI（右）行李廂比3門版多出67公升容積，一般狀態下為278公升、最大可達941公升。
【同級對手 Audi A1 Sportback】
當初開發便直指MINI而來的Audi A1，2011年追加5門Sportback車型，目前在國內Luxury售價130萬元、Sport售價155萬元。
今年原廠還推出S1 Sportback，採231匹馬力的2.0升渦輪引擎，0到100km/h加速5.9秒即可完成，台灣目前未引進。
A1 Sportback在國內均採1.4升引擎，但一般版為122匹渦輪增壓，Sport版則為185匹機械渦輪雙增壓。
家族化設計的座艙，雖然不像MINI般外放搶眼，但卻保留了不少高級車豪華前衛質感。
2469公厘軸距比5門MINI略小一些，但畢竟都是小車，空間表現都只能算差強人意。
行李廂擴充後最大容積可達920公升，椅背同樣可6/4分離傾倒。

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理財大躍進：金價後年恐探千美元-看空中長線走勢 法興：上漲就拋售~~轉貼蘋果日報
國際金價走疲，投資銀行看空中長期走勢，預估後年將跌破每盎司1000美元大關。董孟航攝

【王立德╱台北報導】進入需求淡季，國際金價走疲，截至上周五，國際金價收每盎司1252.3美元，此時向來「語不驚人死不休」的國際投銀再度落井下石，預估金價後年將向下摜破每盎司1000美元關卡，建議金價上漲時就可拋售。
法國興業銀行上周表示，對金價中長期走勢抱持非常空頭看法，明年金價預估將跌破每盎司1200美元，後年則是受到美國聯準會（Fed）升息衝擊，將跌破每盎司1000美元大關。
法國興業銀行表示，因Fed政策目標是要讓美國貨幣政策持續朝正常化邁進，雖然時程冗長，但趨勢不變。而美國經濟展望持續改善，讓Fed升息腳步很可能會比目前市場預期的還快，因此看空中期金價。
市場交易轉為清淡
美國上周五宣布最新非農就業數據，新增非農就業21.7萬人，優於市場預期，美元指數升破80，也讓金價面臨壓力，不過法國興業銀行認為，今年尚有克里米亞危機支撐金價，因此將今年平均金價預估，由原先的每盎司1180美元，上調至1272美元。
台銀貴金屬部副理楊天立則認為，目前市場觀望氣息濃厚，金價短期內，仍可能維持弱勢格局，且因金價上周一度急跌，消化了不少浮額，市場交易轉為清淡，市場缺乏方向。
中印需求悲觀看待
楊天立預估，本周金價的支撐價位依序為每盎司1230美元、1218美元、1200美元，上方壓力區則為1268美元、1277美元、1300美元。
基本面部分，楊天立分析，市場還是悲觀看待中國及印度需求。中國4月進口較去年同期減少13.8%，進口量下降，讓市場相當擔憂。印度央行則增加進口執照，允許銀行進口較多黃金，但開放幅度很小、步調也很慢，讓市場非常失望。
國內部分，因金價幾乎把今年來漲幅吐回，有少數投資人反勇於進場，銀樓業者分析，外傳近期黃金存摺買氣增加1成，實體黃金因此也有少數大戶進場試水溫，不過整體來說，還是且戰且走，觀望後市發展。
國內大戶短暫套牢
金銀珠寶全國聯合會首席副理事長李文欽認為，國內黃金大戶已短暫套牢，目前多半在等進場時機點，預計可能在每盎司1230美元以下，將可能再出現大戶買金潮。
李文欽認為，以市場行情來看，看起來像是市場要把國際金價價位打低，再進場逢低承接，因此短線下跌仍是進場好時機。
李文欽指出，目前觀察黃金的技術線型，如果短線突破每盎司1238美元，金價將可能下探每盎司1210美元，最差的情況，金價將可能在每盎司1180~1200美元之間震盪。
【金價近期多空分析】
利多
●國際地緣政治風險未除，避險買盤隨時有機會湧現
●歐洲央行加大寬鬆力度，資金面有助於金價買氣
利空
●歐元走弱，美元走強
●美國經濟數據持續好轉
●市場對印度、中國買氣持悲觀看法
●市場對黃金信心不足
資料來源：記者整理
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台積10奈米明年試產-「未來5年半導體業年增僅3~ 5% 台積成長勝產業」~~轉貼蘋果日報
台積電股東會年報中指出，未來5年半導體市場年增僅3~5%，但台積電成長將比半導體市場顯著。圖為董事長張忠謀。蕭榕攝

年報搶先看
【蕭文康╱台北報導】將在6月24日召開股東會的台積電（2330），股東會年報已先出爐，預估未來5年全球半導體市場年成長率僅3~ 5%，台積電的成長將顯著超越全球半導體市場；而在高階製程進展上，台積電也明確提到10奈米製程將於明年試產、2016年量產。
在致股東報告書中，台積電董事長張忠謀指出，相較半導體產業表現，台積電自成立27年以來，其中25年業績成長皆顯著高於整體半導體產業水準。
內容指出，2013年是台積電營收及獲利再創高峰的1年。4年前，台積電洞察半導體產業將因智慧型手機與平板電腦等行動運算裝置的問市，而有絕佳的成長機會，因而大筆投資於研發與資本支出，如今證明，行動運算產品果然引領潮流，觸發新一波的成長動能。
28奈米市佔逾8成
在先進製程中，張忠謀說，晶片設計公司快速採用台積電28奈米製程技術，以追求性能更卓越、更低耗電、晶片尺寸更小的行動運算產品，2013年28奈米晶圓的出貨量及銷貨收入，帶來近乎3倍成長，創下超過80%市佔率。
延續28奈米製程技術的成功，台積電20奈米系統單晶片繼2013年接受客戶的產品設計定案後，已於2014年進入量產，將排入許多產品設計定案，預期20奈米製程將較28奈米製程更快進入量產，並將成為驅動台積電2014及2015年顯著成長的動力。
關於20奈米製程之後的16奈米鰭式場效電晶體（FinFET）架構，已於2013年11月進入試產、2014年初如期完成製程驗證，並預計在2015年、也就是20奈米量產後的1年內，達成量產時程目標，預計今年排入超過20個來自不同客戶、橫跨多種應用的產品設計定案。同時，也正在發展可較16-FinFET製程效能更高15%的16-FinFET製程強效版16-FinFET+。
著手7奈米製程開發
值得一提的是，台積電也首次明確指出10奈米製程量產時間。張忠謀說，2013年開始進行10奈米技術的開發，並計劃於2015年試產、2016年量產，而10奈米技術將是繼16-FinFET製程及強效版製程之後的第3代 FinFET製程，其效能與密度預計將為業界第1。在此同時，台積電也正著手於7奈米製程的開發。
至於在台積電的設計生態系統「開放創新平台」方面，張忠謀強調將持續協助客戶快速利用先進技術縮短產品上市時程，當中台積電的「開放創新平台」，提供全球積體電路製造服務領域規模最大的元件資料庫與矽智財組合，2013年已拓展至超過6300件。

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