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台74全線通車 未完工平面道仍塞~~轉貼yahoo新聞

〔自由時報記者蔡淑媛／台中報導〕台七十四線終於全線通車！台中生活圈二號線最後一段高架道路中清至崇德路段昨天下午啟用，包括已通車的生活圈四號線，全線近四十公里，串聯東西向連接到國道三號，全線高架化大幅縮短行車時間，不過部分平面道路未完工，仍是塞車嚴重。

生活圈二號線中清至崇德路約近三公里路段遲未通車，施工造成洲際棒球場周邊道路大塞車，用路人天天罵，昨天終於通車，包括生活圈四號線和二號線的台七十四線宣告全線通車，但是部分平面道路未完工，四線道封路一半在施工，仍然大塞車，加上接近年關更嚴重，即使派警員指揮交通，還是無法紓解。

市長胡志強昨天出席通車典禮，也坦承受到很大的壓力，之前經過看到大塞車，催促趕工超過十次，這是台灣第一個都會區的內環道；至於平面道路南側部分要今年一月才完工，北側則要等到三月。

台七十四線耗資三百八十億，中央與地方出資比例七比三，歷經六年施工，全線通車高架化，串聯台中市生活圈，從國道三號可銜接霧峰、大里、太平、南區、東區、北屯、潭子、西屯、南屯和烏日，再接國道三號。

建設局長吳世瑋說，從西屯到太平，以前要繞市區道路花上一小時，現在走高架道路只要十五分鐘；而洲際棒球場到霧峰則可節省半小時。

內政部次長蕭家淇在施工期間多次會勘要求營建署趕工，在年前最後一天通車，保住了面子。他說未來潭子高架路段將再往北延伸到豐原，目前正在環評，並規劃豐原再到東勢；另外計畫在松竹匝道再設置高架橋連接到國道一號。

不過，為避免大型重機車誤闖國道三號，台七十四線在大里大衛路匝道以南不開放大型重機車通行，須在此匝道駛離。另外為配合施工，中清地下道東行線出口匝道封閉至一月二十九日，用路人需提前改道。