新版計程手冊 最快下周五出爐~~轉貼yahoo新聞
因應國道計程收費上路,高公局印製「計程通行收費表」,提供給計程車運將,不過,字太小、紙張大、跨國道計費,使用不方便,高公局因此再推出「點對點」計程手冊,原定27日出爐,但印製過程耗費時間較長,預計最快下周五,運將們才看得到。
新版的國道計程手冊,只有A4一半大小,簡單頁面,地點數字一目了然,比起舊版,超大一張,密密麻麻的數字,更容易辨識,舊版計程收費表,必須交叉比對,才能查詢費用,但新版的以色塊區分,藍色是國道1號,粉橘色是國道3號,中間則是國1高架、國3甲線,及國道5號。
像從基隆走國1到台北,約28塊,走國3到新北土城,約49塊,點對點計費,全都幫你算好,跨國道也沒問題,新的計程手冊,最快下周五出爐,問題才剛解決,沒想到網路上又傳出,遠通電收的收費門架上,裝有多功能錄影機,一旦超速、未繫安全帶,都可能被拍下來開罰,從台北開到高雄,最多能收40張罰單,但遠通電收,否認這項傳聞,遠通電收闢謠,強調攝影機只有收費功能,不會和警方合作,取締違規,eTag上路,能帶來多少便利性,考驗才正要開始。

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日圓直直落 偏光片廠股漲~~轉貼yahoo新聞
工商時報【記者袁顥庭╱台北報導】
日圓直直落,偏光片廠第4季匯兌收益看好。法人預估,奇美材(4960)本季匯兌收益約有3,000萬元,單季每股盈餘超過1元,全年每股盈餘上看5元。
明基材(8215)、力特(3051)本季匯兌收益也看好,明基材單季每股盈餘預估也在1元以上,全年每股獲利可望超過4元,至於力特本季每股盈餘估約0.2元。
雖然面板供應鏈第4季進入傳統淡季,偏光片廠第4季營運表現也相對清淡。不過近期日圓貶值,日圓匯率逼近105兌1美元的價位,除了成本可望下降之外,第4季也將有匯兌收益挹注,獲利表現不看淡。
昨日偏光片廠股價表現強勁,明基材強攻漲停作收,收盤價28.15元,奇美材上漲1.28%,收盤價35.5元,力特股價上漲3.2%,收盤價4.84元。
奇美材前三季營收約139.59億元,稅後淨利約19.77億元,每股盈餘約3.92元。奇美材第4季出貨平穩,10月營收約13.15億元、11月小幅增至13.26億元,12月預估小幅下滑,本季營收預期在40億元上下,相比前一季衰退5%~10%。而雖然本業表現下滑,業外部分受惠於美元走強、日圓持續貶值,法人預估匯兌收益約有3,000多萬元,第4季每股盈餘仍有1元以上。
明基材前三季營收約138.94億元,稅後淨利10.17億元,每股盈餘約3.17元。明基材第4季出貨緩步下滑,10月營收約13.54億元、11月營收約13.26億元,第4季營收預期也將在40億元的水準,相比第3季預估衰退幅度超過10%。在業外收益的挹注之下,市場推估單季也有賺進1元的實力。
力特前三季營收約31.12億元,稅後淨利約4.76億元,每股盈餘約1.46元。力特下半年拿到大陸面板廠京東方和中電熊貓訂單,第4季出貨反彈,10月營收約3億元,11月營收3.26億元,預估12月還將維持在3億元以上,第4季營收大約9億~9.5億元,較前一季成長大約5%,再加上匯兌收益,本季每股盈餘估0.2元。

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修車男用廢零件 打造變形金剛~~轉貼蘋果日報
謝俊琮站在近4米高的御天至尊旁,成了「哈比人」。鄧惠珍攝

【鄧惠珍╱彰化報導】好機車的變形金剛!彰化縣花壇鄉機車行老闆謝俊琮利用修車時壞掉的機車零件,打造五尊變形金剛,最有名的柯博文與大黃蜂就擺在店門口,成為花壇鄉地標。明年《變形金剛4》將上映,已「停工」兩年的他摩拳擦掌等著做第六尊。
3米高的柯博文擺在店門口,像在捍衛機車行。鄧惠珍攝

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嚴懲逼車惡人 罰2.4萬吊照~~轉貼蘋果日報
逼車肇禍案例
逼車挑釁造成車禍的例子,層出不窮,立院昨修法重罰逼車惡行。翻攝畫面
【綜合報導】惡意逼車將開鍘!立法院昨三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案,未來在道路上,任意迫近或突然變換車道迫使其他車讓道,或行駛時任意突然減速、煞車,這種惡意挑釁逼車行為,最重可罰二萬四千元,還要吊扣汽車牌照三個月,交通部預估半年內上路。提案修法的民進黨立委李昆澤說,逼車易造成重大傷亡,修法希望遏止危險駕駛,但民眾擔心舉證困難。
交通部表示,現行逼車行為可依《道路交通管理處罰條例》第三十三條第一項「連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前方讓道」規定,罰三千到六千元,或依第四十三條「蛇行或以其他危險方式駕車」,罰六千元到二萬四千元並吊照,但因法律認定模糊,民眾和警員易有爭執,也不易舉證,立委才修法明確定義逼車行為。
據警政署統計,危險駕駛遭舉發案件逐年增加,其中蛇行或危險駕駛前年有一千零四十三件,去年增加到一千零九十三件;交通部說,現行警方僅能靠巡邏或民眾提供行車記錄器取締,未來警方將錄影取締,或依民眾提供影片開罰,將與警政署討論明定執法原則。
轎車在高速行駛中遭逼車,易釀致命危險。
資料照片
立委籲撥檢舉獎金
李昆澤表示,國道死亡車禍,肇事原因第一名是變換車道不當,據國道警察統計數據,二○一○年到去年底,因變換車道不當致死有二十八件,未保持安全車距致死十三件,若將變換車道、未保持車距而肇事的事故都加進來,甚至近三萬件,其中不少是因逼車故意變換車道,或緊急煞車害後車撞上。
李昆澤說,因道路監視器有限,還是要多靠行車記錄器,民眾發現有逼車行為,影片上傳國道公路警察局網站(http://www.hpb.gov.tw/files/11-1000-225.php)就可檢舉,政府應提供檢舉獎金,鼓勵民眾裝行車記錄器,不僅自保,發現他人有逼車行為,也可見義勇為檢舉。
逼車3模式
裝行車記錄器蒐證
國道警察表示,因應新法上路,未來會使用外觀與民眾車輛無異的「交通偵防車」,車上會架設隱藏式錄影設備,針對危險車輛錄影蒐證告發。國道警察局交通科科員警范楊健提醒駕駛人,在路上若遇到逼車,要先求自保,並積極蒐證,交給警方處理。
台北市交通大隊也指出,一般市區道路無論開車或騎車民眾,可多利用行車記錄器蒐證自保,若無行車記錄器,可提供包括地點、車牌及違規行為,向交通大隊檢舉,再調閱路口監視器查明。警方也會利用警車上行車記錄器和路口監視器取締違規者,另於易肇事或重點路段架設移動攝影機,隨機舉發。
民眾擔心舉證困難
不過北市交通大隊副大隊長林基田坦承,實務上很難認定哪種行為一定構成逼車,例如駕駛未打方向燈切換車道,有民眾認為是逼車,但實務上很難認定他是「故意」逼車,未來執法須全國有一致做法,否則各縣市取締標準不同,恐造成困擾。
在大學任教的黃先生表示,他曾在國道駕駛小客車,原本在外側車道的聯結車疑似為了超車,突然從外線道往內中線道靠近,害他差點撞上,若車子因此翻覆,「我一定完蛋」。他說,這種狀況難舉證,且即使修法通過,罰鍰還是太少,也無刑事責任,未來職業駕駛所屬公司也應負連帶責任,「一定要嚴懲惡意逼車者」。
騎士最怕公車逼近
從事補教業的王小姐曾在快速道路遇到一輛轎車超車,這輛車疑似以為她在爭道,開在她前面忽慢忽快,最後整輛車橫停在路中央,兩名彪形大漢下車,拿著塑膠管拍打她的車窗,所幸其他駕駛報警解圍。
不過即使有這種驚悚經驗,王小姐認為惡意逼車很難判斷,她還是新手駕駛時有幾次切換車道,因為不會判斷其他車是否願意讓她,常讓對方誤以為她在挑釁。
從事出版業的陳先生說,他曾在北市騎機車,一輛公車為載客,不斷在快、慢車道開來開去,他在後方一直閃避,結果「犁田」摔車受傷,只能自認倒楣。他說,修法後若再遇到類似狀況,他會立即報警,但他質疑警方要如何執法?難道要民眾自行舉證?
《道路交通管理處罰條例》修法重點
★重罰逼車:
.任意以迫近、驟然變換車道或其他方式,迫使他車讓道;或是非遇突發狀況,在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停
罰→處6千元到2萬4千元罰鍰,並當場禁止駕駛、吊扣汽車牌照3個月;再犯可沒入汽車
★自行車族規範:
.行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他類似功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為
.酒精濃度超過規定標準
.行經行人穿越道有行人穿越、轉彎時,或在可供慢車行駛的人行道上,未禮讓行人優先通行
罰→處300元到600元罰鍰
.拒絕接受酒測
罰→處1200元罰鍰
★自行車路權:
.汽車佔用自行車專用道
罰→處600元到1800元罰鍰
註:以上全為新增條文
資料來源:《蘋果》採訪整理
遭逼車如何自保
★車上裝設行車記錄器蒐證
★記下車號、路段,手機撥110報警
★放慢車速安全駕駛,勿挑釁
★切勿回逼競駛或攔車,以免發生意外
★切勿下車理論另生糾紛
如何避免被認為在逼車
★轉彎或變換車道應打方向燈
★變換車道應與後方車輛保持適當車距
★不搶轉、不急彎
★遵守道路標線號誌規定,不搶道、不鑽車插隊
★不任意使用遠光燈挑釁、狂閃前車
資料來源:警政署

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台泥國際 廣東兩投資曙光現-中國審批權下放 明年重啟計劃拼過關~~轉貼蘋果日報
中國國務院於2009年9月頒布「限建令」禁止產能過剩的水泥產業核准新的投資項目,台泥國際總計3.6億美元兩投資案延宕迄今。

可望解套
【姚惠珍╱台北報導】中國國務院日前公布將水泥投資審批權下放省級政府,台泥國際延宕多年的廣東兩投資計劃再現曙光。台泥(1101)資深副總黃健強表示,2009年即規劃廣東兩投資計劃包括韶關及東莞總計投資金額達3.6億美元,卻因為當時的「限建令」卡關,如今國務院開了扇門,台泥國際明年重啟計劃,爭取此兩案通過,兩廣地區總產能可望達2150萬公噸,穩居華南王寶座。
台泥國際廣東兩投資案
台泥資深副總黃健強指出,雖此次中國國務院下放新增水泥投資項目的審批權給省級政府,但不代表省級政府會開大門放行所有的投資項目,「中央透過拉高環保門檻來過濾中小型企業投資,且不以追求GDP成長為首要目標,換句話說,中國是透過淘汰老舊立窯及准許符合環保規範大廠新增投資雙管齊下方式,來調整水泥廠體質,維持市場秩序。」
黃健強舉例,中國現在拉高水泥廠空汙排放量標準,以氮氧化物為例,現在要求是每平方呎排放氮氧化物是4百毫克以下,現在很多廠商每平方呎排放量是7百至8百毫克,所以拉高標準很多中小型水泥廠會因不符合標準而淘汰,也使整體產能減少。
將穩居華南王寶座
黃健強指出,今年中國前11個月水泥需求量高達22億公噸,推估今年應會突破23億公噸,雖以產能來說,全中國大大小小的水泥廠總產能高達30億公噸,但產能跟需求不能相符,西南地區需求吃緊、供給不足,所以今年台泥國際貴州地區水泥廠獲利表現超乎預期,而兩廣水泥廠也同樣表現亮眼。
台泥國際目前在兩廣總產能達1800萬公噸,包括貴港廠900萬公噸及廣東英德廠900萬公噸,此次相中粵北的韶關規劃興建450萬公噸水泥廠除著眼當地外也可就近供應湖南市場。
另外,黃健強表示,現在國務院才將審批權下放地方,仍然不清楚廣東省政府的運作,但是若有機會台泥國際將會爭取此兩案投資。
而亞泥(1102)高層則表示,亞泥所推動的幾項投資計劃都未受2009年「限建令」影響,所以連續幾年都有新產能釋出,未來即使要擴增產能也會以透過購併為主,「畢竟要再獲准投資新項目機會比較小,反倒是購併有很大的空間。」
亞泥透過購併擴產
台泥持股逾56%的台泥國際早於2009年即規劃加碼廣東兩投資,包括斥資2.7億美元在韶關興建年產450萬公噸水泥廠及在北江興建碼頭,另外一案是斥資0.9億美元興建300萬公噸的研磨站,此兩案都完成前置作業,未料金融海嘯重挫全球經濟,投資計劃生變。

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好博家開幕 1元肥皂吸客 Homebox(好博家)斥資6000萬元,在台中市太平區打造佔地1200坪全台最大分店~~轉貼蘋果日報
好博家太平區分店昨開幕,推出水晶肥皂等限量破盤商品。黃任膺攝
【蔡智銘、黃任膺╱台中報導】繼IKEA進駐台中市,點燃中部居家修繕市場戰火,Homebox(好博家)斥資6000萬元,在台中市太平區打造佔地1200坪全台最大分店,也在昨天開幕,除有三萬多種產品,並推出水晶肥皂1元、省電燈泡9元等破盤商品,優惠共22天。為迎戰該分店開幕,IKEA指定款沙發布套第2件7折,宜得利在聖誕節前也有商品5折出清特惠。
多項破盤價商品
好博家董事長徐文宗說,太平區人口逾17萬人,鄰近的北屯區也是台中市人口最多的區,透過生活圈4號道路銜接,來往霧峰、大里、潭子相當方便快速;其次是預估在未來3年內,新光重劃區及緊鄰的廓子重劃區建案,總推案量將逾5000戶,對居家修繕用品的需求量會大增。
3大勁敵推優惠
好博家太平店昨天上午開幕時出動辣妹大跳「修理舞」,還打出全館商品滿2500元送500元的好康吸客,提供1元水晶肥皂、9元省電燈泡、抽取式衛生紙10入59元等限量破盤價商品,也吸引大批消費者蜂湧而入搶購,估計單點年營業額可破億。
除IKEA、宜得利推出優惠商品迎戰,無印良品廣三店將推出滿2萬元送1000元抵用券。民眾鄭巧雲說:「年底大掃除都會順便更換或修理一些家具,免不了要多逛這些店 ,希望優惠多多益善!」
中部家居店優惠資訊
★好博家 即起~1/10
.太平店破盤商品0.3折起:水晶肥皂1元、省電燈泡9元、日立電子鍋5折
.12/24前全館滿2500元送500元折價券
★櫻花廚具 即起~明年1/31
.訂購櫻花整體廚房設備滿18萬元,送價值1萬6千元的SVAGO進口獨立式蒸烤箱(EON-C201S)
★宜得利新時代店 即起~12/25
.聖誕商品出清5折起
.日式暖桌組95折
★無印良品廣三店 12/26~1/29
.家具滿2萬元送1000元抵用券、每多1萬元加贈600元抵用券
資料來源:上述業者

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日月光K7廠員工 薪水、年終獎金照發~轉貼yahoo新聞
日月光K7廠晶圓製程昨天中午停工,日月光表示,一千九百多名員工今起將轉往其他廠區工作,或參加教育訓練,薪水照發。至於尾牙及年終獎金,日月光說,「該辦的尾牙就辦,該發的獎金就發,不會損及勞工權益」。
K7廠受影響的員工最快今天開始改派到其他廠上班,若暫無職缺,就參加教育訓練,薪水照發。
日月光主管私下透露,對遭到停工「很遺憾」,其實高層不是不認錯,近期以來內部一直檢討,也同意「自己也沒做好」;如今停工已成定局,公司應不會尋求翻案,只能重訂通盤計畫,重新檢視環保局有疑慮之處,盡快申請復工。
值得注意的是,日月光董事長張虔生今將與高雄市長陳菊會面,由於汙染事件自本月九日發生以來,日月光多次強調「將積極展現最大誠意」與高市府溝通,這次董座上陣滅火,能否為停工帶來轉機,將是觀察重點。
日月光也說,七、八年前已取消集團大型尾牙活動,每年尾牙都由各廠區自行舉辦,停工事件不會造成「停辦」尾牙;員工的年終獎金也不影響,日月光年終制度仿照一般科技業,往年年終發放水準都維持一個月。
高雄市勞工局密切觀察日月光人資處的作法。局長鍾孔炤說,不論本地、外籍勞工或派遣人力的權益,都要顧及;雖然K7廠員工歸楠梓加工出口區管理處管轄,但勞工有任何申訴,勞工局仍可提供協助,不會有差別待遇。
鍾孔炤說,勞工局已與環保局達成共識,K7廠晶圓製程局部停工期間,若損及勞工權益,將列為審查日月光復工的必要檢視項目,決定復工與否。

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新台幣恐測30元大關~~轉貼yahoo新聞
(中央社記者高照芬台北22日電)美國量化寬鬆(QE)明年起溫和退場,亞洲貨幣走勢疲弱,新台幣兌美元匯率上週收在29.980元的3個半月低點,亞幣若持續走弱,新台幣明(23日)起不排除測試30元大關。
美國聯準會(Fed)美國時間18日決議每月減碼購債100億美元,每月購債金額將從850億美元降至750億美元。消息傳出後,日圓貶破104元大關,韓元也貶至1062元附近,創下4個月來單週最大貶幅。
外匯交易員表示,美國聯準會明年起將逐月縮減購債規模,美元走強,外商銀行、進口商及壽險業者一面倒買匯,新台幣實質交易區間已貶破29.900元,本週不排除向30元大關靠攏。
另外,新台幣匯率趨貶也反映在現鈔匯價上。
依據土地銀行20日的新台幣兌美元現鈔價已現「3」字頭,民眾兌換美元現鈔,必須以30.135元台幣才能兌換1美元現鈔,匯兌成本增加了。1021222

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台74環線月底通車 善用可避開國道計程~~轉貼yahoo新聞
台中市重要環線台74線,中彰快速道路預計這個月月底就可以全面通 車,太平大里地區民眾,要到國道一號中清交流道或者海線地區,利用台七十四線,可以大幅縮短行車時間,估計南屯到大里只要10分鐘,霧峰到潭子也只要10 分鐘,不過,由於台七十四線彰化到潭子路段,跟國道一號平行,屆時是否會有駕駛人下國道,借道台七十四線,增加台七十四線車流,也值得觀察。
(張文祿報導)
行 政院中部聯合服務中心視察台七十四線工程,其中,崇德到中清路段高架工程連日趕工,預計這個月31日將會提早7個月通車,未來太平、大里、霧峰的民眾要到 西屯的中清交流道只要10分鐘。原本住在潭子及大里的民眾,從原本50分鐘以上的車程將大幅縮短不到半個小時。尤其,這條環線,原有的快官到大雅,與國道 一號平行,且在霧峰與國道三號霧峰交流道相連,可以從國道三號銜接國道一號,因此,走高速公路,要避開計程收費
,台七十四線會是重要替代道路,原本部份台七十四線匝道在下班時間,有壅塞情形,國道車流如果借道,會不會增加下匝道壅塞時間,還有待觀察,高速公路局中區工程處副處長王培攻說,曾經進行評估,屆時,可能需要配合平面道路交通號誌時相改變,紓解車流。
台七十四線台中環線,主要還是連結原本較遠的台中太平、大里、霧峰,要避開國道計程收費,從國道借道台七十四線,必須熟悉路線,才不會增加行車時間。(圖:行政院中部聯合服務中心提供)

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電視面板供過於求壓力大~~轉貼蘋果日報
明年液晶電視出貨量估年增6.5%,仍有供過於求壓力。唐紹航攝

【吳秀樺╱台北報導】受到全球總體經濟不佳及中國節能補貼提前消費的影響,導致今年下半年面板呈現供過於求,價格不斷下滑;面板廠為維持獲利,利用歲修減產因應,但是成效不大,隨著各面板廠生產計劃出爐,預估明年液晶電視出貨量較今年成長6.5%,仍有相當的供過於求壓力。
新產能相繼開出
據市調單位WitsView統計,今年全球液晶電視面板出貨預估為2.29億片,而各面板廠2014年出貨量預估將達2.44億片,其中三星(Samsung)今年出貨5100萬片,明年在中國蘇州8.5代廠產能開出後,對於液晶電視面板出貨量也跟著放大,將達到5600萬片。
樂金顯示器(LG Display)今年出貨5400萬片,明年廣州的8.5代產能跟著開出後,電視面板出貨量也將跟著放大到5600萬片。
至於台灣的友達(2409)今年液晶電視面板出貨為3100萬片,雖沒有新產能開出,但是為了爭取市佔率,明年電視面板出貨也跟著放大到3300萬片;群創(3481)今年出貨量3900萬片,明年則是上看4200萬片。
WitsView研究協理劉陳宏指出,前4大面板廠佔總體液晶電視面板出貨量76%。只是由於目前總體經濟情況不佳,明年第1季又是淡季,若是面板在2~3月沒有進行大減產或者是進行產能控制,明年上半年仍有呈現供過於求的壓力,而雖然前4大面板廠明年電視面板供應量達到2.44億片,但WitsView合理預估,明年整體出貨量大約在2.3~2.35億片之間。

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阿帕契 剛交機就停飛-美通報 飛行恐故障墜機~~轉貼蘋果日報
美軍因阿帕契攻擊型直升機故障,通知全球停飛待檢。資料照片

【陳培煌、王烱華╱台北報導】國防部長嚴明昨在立法院外交及國防委員會答覆藍委馬文君質詢時證實,美國陸軍所屬的AH-64E阿帕契攻擊直升機動力系統發生故障,美國在台協會(AIT)已通知我國,而我陸軍目前正在進行特別檢查,等美國完成檢測後,即可恢復訓練。嚴明強調,AH-64E的保修仍在保固契約內,因此此次停飛檢修,費用不必由我國負擔。
「美方比我們緊張」
陸軍將領透露,美軍二十一航空旅日前一架AH-64E在飛行途中,發生主傳動系統一顆螺帽鬆脫,造成動力喪失而緊急迫降,無傷亡。事後經美國波音公司調查,發現是該型機的「主傳動箱行星齒輪總成螺帽」鬆脫,造成扭力失效,但該螺帽為何會鬆脫,仍無法確定是人為疏失或機件設計不良,因此向全球使用阿帕契機隊國家發出特檢通告;而美陸軍二十一、二十五兩航空旅的AH-64E均停飛特檢。
軍方表示,這是美方首次發現這種狀況。美方後續將透過美陸軍部門發送技術通報給我國,製造廠商波音在台駐廠技術員與我方維保人員後續依通報進行安全檢測,因陸軍上月四日才接六架直升機返台,相關結果預計一周就會出爐。軍方說,「美方比我們還緊張」,這項狀況若發生在飛行時,有可能造成發動機故障,最壞狀況可能導致墜機,美方基於安全理由才會要求此型直升機暫停飛行。
波音進行特別檢查
陸軍司令部參謀長郝以知表示,陸軍是在十七日下午接獲波音公司發出飛安通報,我陸航已暫停六架AH-64E機隊的飛行訓練,並由波音駐台人員進行檢視,但後勤訓練仍照常。至於何時復飛?郝說,要視原廠檢修進度而定。
阿帕契攻擊直升機小檔案
◎最大起飛重量:10433公斤
◎戰鬥半徑:480公里
◎乘員:2名
◎續航力:1900公里
◎價格:7.7億元
◎武器:
.海神2.75吋火箭
.地獄火反裝甲飛彈
.30公厘機砲
.短程空對空刺針飛彈
◎製造廠:美國波音公司
資料來源:《蘋果》資料室

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焦點評論:「小大粒卵」讓我笑不出來(黃國洲)~~轉貼蘋果日報
陳菊日前以台語致辭將小巨蛋念成「小大粒卵」,不夠尊重台語文化。資料照片
高雄市文化局舉辦的國際舞獅大賽,日前在台北小巨蛋登場。在賽前的祭拜儀式,高雄市長陳菊以台語念祈禱文時,將小巨蛋念成「小大粒卵」,引來哄堂大笑,陳市長忍俊不住,因笑場而中斷數秒, 現場也響起熱烈掌聲與她呼應。
身為現場觀眾,看到這一幕實在笑不出來,反而覺得有點可悲。民進黨「天后級」主持人出身的直轄市長,竟然無法以自己母語適切念出「巨蛋」(「小」念對了!)兩個簡單漢字;而既是標榜「國際」的比賽,參加的隊伍來自中國、香港、馬來西亞及印尼等地,陳市長「全程」使用台語,似乎不夠尊重當天的參賽者。
或許有人覺得上述論調太過嚴肅,民進黨的死忠支持者也不以為意,認為這是「花媽」幽默可愛的真情流露。不過,祭天祝禱理該莊嚴肅穆,豈可輕易笑場;國際比賽場合,也不宜當成選舉造勢的場子,語言用詞該有一定分際。
誤譯等於輕視台語
若有現場翻譯或字幕等貼心之舉,陳市長要用台語致辭,倒也無可厚非。只是,連「巨蛋」的台語也不會講(或刻意念得不正確),不如全程以國語來發音。以台語讀出「小巨蛋」很困難嗎?台灣人對「小學」、「巨人少棒」、「皮蛋」等三詞皆不陌生,多數人也可用台語說出,差別只在「巨」字,漳泉母音有異(ㄍㄧ及ㄍㄩ)。
把「巨蛋」講成「大粒卵」不行嗎?那「捷運」不成了 「足緊的車」!長久以來台語備受歧視的主要理由是,台語失讀失寫造成音字脫序,不少無知的人甚至誣衊台語為「有語無文」的語言。事實上,許多學者專家早已指證,台語(閩南語)堪稱漢語的活化石,其歷史較國語(北京話)更久遠,絕大多數的台語皆有對應的漢字,亦能辨字識音。
「不能」以台語念出特定的漢字,並不表示該漢字「不會」有正確台語讀音,亂念或誤譯都意謂著對台語的輕視與草率。市井小民私下開「訛讀台語」玩笑無傷大雅,公眾人物在公開場合不應讓 「俚俗台語」成為眾人笑柄。
不會念要勤查字典
台語在台灣社會常被視為低俗語言,當然有其威權統治的歷史背景,但口操台語的人是否也該反省自身的遣詞用字,為何一再招人曲解?
記得幼時讀書,老師經常叮囑,遇到不會念的字要勤查字典。陳市長日理萬機或許無暇「說文解字」,但幕僚應可代勞,任何一家圖書館內皆有不少台語辭典,甚至還有國台對照的版本──研究台語的老先覺吳守禮教授苦心編纂22年的語典鉅構《國台對照活用辭典》。這本辭典絕對可以告訴陳市長「小巨蛋」三字的正確讀音,也請下任的台北市長,切勿再把即將完工的台北「大巨蛋」台語念成「大大粒卵」!
自由作家

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