國道計程／不裝eTag也可上路　3日內到超商查詢補繳~~轉貼yahoo新聞
國道計程收費上路時間終於拍板定案！交通部高公局今(18)日下午召開記者會宣佈，國道全線將在12月30日0時全面轉換實施計程電子收費。計程收費後民眾最關心的就是繳費問題，以及若是堅持不裝設eTag該如何繳費，高公局也一併做了解答。
高速公路實施計程收費後，人工收費車道也正式走入歷史，所有的駕駛都必須透過ETC系統結清通行費，民眾可以依據使用高速公路的頻率，從3種方案中選擇任一種方式繳費。
方案一，申裝eTag。高公局表示，最簡單的方式就是裝設eTag，透過預儲帳戶繳交通行費，預儲帳戶餘額足夠扣款，可享通行費9折。
方案二，申請預約服務。高公局副局長吳木富表示，這個方法就是駕駛不想裝eTag在車子上，那就透過預約服務，在遠通設立一個帳戶，透過預儲帳戶繳交通行費，通行費就不打折，按原費率徵收。
方案三，不想申裝eTag也不申請預約服務。吳木富說，這種就要透過影象辨識車牌，國道全線319個門架都會架設系統，民眾若是有上國道，可在次日起第3天到遠通的門市查詢並繳交費用，完全不用手續費。另外，民眾也可以透過超商多媒體事務機繳費，但是超商會收手續費5元，一樣不會有優惠，按原費率徵收。
高公局強調，對未申裝eTag的用路人，高公局已提供用路人使用國道後，在通行次日起第3天可利用各種管道繳費。不過，高公局也說，通行費採事後繳費方式，用路人容易發生忘記自動繳費、經平信通知未繳費，將再以雙掛號通知補繳，屆時將增加作業處理費用，甚至雙掛號通知後仍逾期未繳費將衍生違規罰款等情形。
現階段民眾申辦eTag免費，無門檻且零負擔，高公局鼓勵用路人申辦eTag，在通行後自動化扣款繳費，並享通行費9折優惠，免除前述事後補繳的困擾。
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里程計算太麻煩！　約70萬車未裝eTag~~轉貼yahoo新聞
國道計程上路倒數，駕駛人反映最多的，就是不知道通行費怎麼算，免費里程、長途優惠搞得一頭霧水，過去只要經過幾個收費站，就知道要花多少錢，但改成「里程」計費後，只能透過網站，或是官方版本的APP試算，再不然就是對照高公局的牌價表，算出當日通行費，開車還要算數學，不少人抱怨很麻煩，就算被多收了，也不一定發覺，儘管申裝eTag，通行費能打9折，但截至目前，還有70萬人，沒裝eTag。
工作人員：「可能要稍等一下，因為今天人比較多。」
排隊貼eTag，車潮並排兩列往後延伸，至少10幾台同時等待，國道計程倒數，ETC用戶達到537萬，利用率88%，但還有將近70萬人，沒裝eTag，就連通行費要怎麼算，也一頭霧水。
記者：「知道接下來怎麼國道計費嗎？」民眾：「我不太清楚耶，一般是從內湖要到桃園，看起來滿複雜的。」
高公局「牌價表」，印的密密麻麻，要看清楚還得拚眼力，因為交流道中間，就有一個感應門架，從距離對應出收費金額，SOHW出來的數字，還得扣到每天的免費里程24元，超過240元的部分，有長途優惠打75折，光算都覺得累。
記者：「你覺得會有怎麼樣的問題？」民眾：「多算你可能也不曉得，就被它扣了。」
想知道通行費走多少，除了牌價表對照，只有三種方法，要嘛是高公局網站或APP，再不然就是用遠通的APP試算，強制只有官方版本，每天晚上11點59分59秒，結算當日通行費，但要等第四天後，才會真的扣款，就算被多收少算，事後查證也不一定知道。
遠通電收發言人周世惠：「除了餘額的狀態之外，還會有更深一層的，包括他的通行明細，如果有申請密碼的話，還能找到每一個站的資料加總，就可以做為用路人通行的依據。」
不裝eTag也能上國道，差別在通行費沒打折，得事後繳費，國道計程倒數，妥協像是被逼著買帳。
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計程上路即拆票亭 3個留紀念~~轉貼yahoo新聞
（中央社記者汪淑芬台北18日電）交通部高速公路局今天說，30日國道計程收費正式上路後，立即拆除收費站票亭，僅留3個做紀念。
國道主線上現有22處收費站，高公局說，30日計程收費一上路，就立即進行收費站票亭、遮雨蓬的拆除工程，聯外公務便道也會封閉。
高公局將優先拆內側的票亭，每處收費站單向將各拆4到5個，明年1月20日拆完，接著拆外側票亭，預計明年春節後全部拆完，但還要做路面調整，全部工程在計程上路後半年結束。
高公局規劃保留的收費亭，包括北部泰山站、中部大甲站及南部田寮站各1個，希望用路人有機會留住過往記憶。
高公局說，考慮保留這3個票亭，各有原因。泰山站一直是全台第1個收費站，具歷史意義；大甲站票亭具大甲媽祖廟建築意象，田寮站為南部建築風格常採用的山形屋頂。1021218
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非eTag車主 3天後可查費~~轉貼yahoo新聞
（中央社記者汪淑芬台北18日電）交通部高公局今天說，國道計程收費30日上路，沒有裝eTag的車主也可上國道，通行次日起第3天可查通行費。
高公局說，約530萬eTag用戶，計程上路後，仍享通行費9折優惠。
未裝eTag的車主也可申請預約服務，透過預儲帳戶預繳通行費，但按原費率徵收。
未裝eTag，也未申請預約服務的用路人，可在通行次日起第3天，透過超商多媒體事務機或遠通服務中心查詢並補繳通行費。
遠通電收舉例，非eTag用戶，也未申請預約者，週一行駛高速公路，週四凌晨起就可查詢到通行費並繳款。
遠通電收表示，因計程收費上路後有3天免收費期，明年1月2日起，才會依照高公局公布的費率扣款。用路人每天不管幾點上高速公路，都是截至深夜23時59分59秒的縱向國道總通行里程，由ETC系統按日加總，扣除政府給予的優惠，通行3天後扣款。
例如，1月2日上路，1月5日凌晨扣款，eTag用戶省最多，但以前是扣款前帳戶足額，才可享9折優惠。1021218
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全新Mazda 6 超人氣-網友讚「夠誠意」 訂單超越配額~~轉貼蘋果日報
全新Mazda 6車款上市後接單突破350張，超越年度200台配額。陳慜蔚攝

表現亮眼
【陳慜蔚╱台北報導】MAZDA Taiwan在國內發表全新大改款Mazda 6，3車型全車系配備6安全氣囊及動態穩定系統，加上入門款壓低至百萬元以下，網友盛讚「夠誠意！」年底前配額僅200台，不過預接單已經突破350張，遠超出原先預期。
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找餐廳 中部版 好餃情 10家特搜~~轉貼蘋果日報
都說「溫柔不過嫂子，好吃不過餃子。」餃子有著讓人著迷的魅力，Q彈麵皮包入各種多汁夠味的內餡，不管蒸、煮、煎，樣樣都美味。
報導╱美食組 攝影╱副刊攝影組
煎餃(蝦肉)160元/6顆
底部是薄脆冰花，愈嚼愈香。
【水餃 煎餃】【鼎泰豐】
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福特美國亞洲徵才逾1.1萬人~~轉貼蘋果日報
福特明年狂推新車，將較今年多出1倍以上。彭博

【陳智偉╱綜合外電報導】福特汽車（Ford）宣布將在美國及亞洲地區擴大徵才超過1.1萬人，以因應2014年公司史上最大規模新車上市計劃，共計將推出23款新車。
美系第2大車廠福特周四表示，明年將在亞洲地區增聘6000名員工，美國地區則增聘逾5000人，包括3300名正職員工，合計增加職缺超過1.1萬個。
明年將推23款新車
福特美洲營運負責人韓瑞麒（Joe Hinrichs）在記者會上說：「明年新車上市盛況空前，我們總說會持續投資產品，明年新車上市數據更進一步強化此一發展方向。」
福特明年將推出新車數較今年增加超過1倍，為公司創立110年來最大規模新車上市計劃，年產量上看600萬輛。
福特指出，明年23款新車，有16款將在北美市場推出，包括全新一代野馬（Mustang）跑車，以及大改款的貨卡車F-150。
另一方面，福特執行長穆拉利（Alan Mulally）對是否接任微軟（Microsoft）執行長態度曖昧，傳福特董事會醞釀要他表態。據AllThingsDigital報導，微軟轉向尋求具科技業背景的外部人士，穆拉利出線機會已降低。
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日圓創5年新低 兌美元直逼104-日股激勵收紅 巴克萊：明年衝22000點~~轉貼蘋果日報
日股昨受日圓貶值激勵，盤中強勁反彈。法新社

【王秋燕╱綜合外電報導】美國、日本未來貨幣政策趨向一緊一鬆，隨著美、日公債殖利率利差逼近2011年4月來最高水準，日圓兌美元昨一度貶值0.5%，一度來到103.92，逼近104，為2008年10月以來最低紀錄。
日圓走貶激勵日經225指數昨盤中一度漲逾1%，終場漲幅收斂至0.4%，收15403.11點。巴克萊（Barclays）股市部門負責人兼亞太地區交易部門共同主管萊特預估，更多投資人增加日本股票投資部位，明年日經225指數將挑戰1996年來從未見到過的22000點大關。
今年來已貶值16%
美國聯邦準備理事會（Federal Reserve，Fed）下周二起召開決策會議兩天，預計台北時間下周四凌晨發布會後聲明公開決策結果；日本央行（日銀）隔日也將公布最新決策結果。
渣打銀行全球匯率研究主管韓德森（Callum Henderson）說：「日本央行將維持寬鬆貨幣政策、美國聯邦準備理事會遲早減少購債計劃規模，這樣的市場預期將推動日圓持續貶值。」
本周日圓兌美元有望連續第7周貶值。根據彭博報導，今年來日圓兌美元已經累計貶值16%，成為兌美元表現最差的主要貨幣。
日本復甦腳步蹣跚
近期美國經濟數據顯示美國經濟復甦腳步穩健，引發部分經濟學家預期，聯邦準備理事會可能最早於12月縮減每月850億美元的購買債券計劃，而非市場預期的明年1月或3月。
相對之下，近期日本經濟數據顯示復甦腳步蹣跚，也讓日本政府快速批准規模高達18.6兆日圓的振興經濟方案，以抵消明年4月上調消費稅帶來的不利影響。
日本央行曾表示，若經濟復甦腳步沒有加快，不排除擴大資產購買計劃規模的可能性。
綠波投資（Greenwave Capital）投資組合經理查爾斯（Jamie Charles）表示，安倍經濟學目的是重振日本經濟，有鑒於此，更多經濟振興、寬鬆貨幣政策是必要的，日圓未來貶值空間很大。
根據美國商品期貨交易委員會公布統計報告，上周日圓淨空頭頭寸規模創下2007年6月以來最高水準。
散戶回籠價量齊揚
不過，部分市場分析師認為，作空日圓部位高度集中，顯示多數計劃作空日圓的投資人已經建立空頭部位，未來進一步寬鬆貨幣政策，恐怕已經反映在日圓的匯率。三菱住友資產管理基金經理人山口指出，市場缺少美元急劇攀升的重大因素。
日股隨日圓走貶上漲，吸引資金投入。根據東京證交所提供的數據資料，11月日本散戶股市中的能見度自1年前的22%增加至30%；今年日經225指數每日平均交易量也自去年的13億日圓擴大至21億日圓。
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軍方買變速箱 漏油竟也過關-採購疑放水 縱業者坑2千萬~~轉貼蘋果日報
軍方去年採購裝甲車（圖）零件，爆出廠商用報廢品交貨。資料照片

【綜合報導】新北地檢署偵辦國軍裝甲運兵車變速箱採購弊案，發現軍方所需變速箱明明停產多年，招標卻指定1年內出廠全新品，而驗交的變速箱外觀又被異常上漆，疑有綁標、驗收放水弊端，昨2名參與投標業者許日旭、許清順主動到案，檢調將拘提最後得標的正興機電李姓負責人，並約談軍方承辦人釐清案情。
軍方昨回應會配合檢方偵辦，相關人員若涉及不法，絕不袒護，以維護整體軍譽。
軍方去年採購63具CM21型裝甲運兵車所需變速箱，指定去年12月後出廠的新品。正興機電工程公司以2204萬餘元得標後，涉以每具1萬元低價，從歐洲買報廢品翻修交貨，暴利逾30倍，其中23具已配發裝甲部隊使用。
嗆調查官：我沒空
檢察官呂俊杰前天到南投的國防部兵工整備發展中心，測試軍方提供的2具變速箱不合格，另隨機抽測1具庫存品，變速箱油像爆漿般漏個沒完，無法測試。檢方問：「這樣算不算瑕疵？」在場軍官臉色鐵青、尷尬回答：「是！這樣應算瑕疵。」
另因參與投標的正興公司與啟福工業、啟宇企業，投標文件筆跡相仿，涉嫌圍標，檢察官王銘裕前天同步指揮搜索約談4陪標或人頭業者後，昨啟福負責人許清順、啟宇負責人許日旭自行到案，至於正興負責人李男在電話中嗆調查官：「我在東部，沒空！」檢察官已下令將他拘提到案。
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不堪連年虧損！三商百貨走入歷史　明年3月全面熄燈~~轉貼yahoo新聞
生活中心／綜合報導
還記得三商百貨嗎？在台灣擁有31年歷史的三商百貨，是許多人兒時的記憶，在連年虧損的情況下，在明年3月即將走全面熄燈。三商行集團表示，未來將改以美廉社轉型200坪的大型店，作為零售通路的主力。
過去曾深入台灣鄉鎮的三商百貨，近年來陸續傳出據點收掉的消息，現在又傳出即將在明年3月全面熄燈，將從12月21日起陸續關掉澎湖、花蓮等店，明年3月台東店的租約到期後，全數關閉，三商百貨這塊招牌正式走入歷史。
三商行指出，為了減少虧損，三商百貨在交給同集團的美廉社總經理負責後，決定隨著租約陸續到期，還有其他業態進駐、轉租等狀況，將逐步退出市場。美廉社去年開始業績持續成長，許多據點很需要人力，三商百貨的員工可望轉到其他事業單位工作。
目前全台的三商百貨只剩下9間，除了租約到期之外，其他還有大樓改建，或是同集團的全家福鞋店可接手承租等情形，其中一、兩個自有的據點，也會有其他單位要接手承租。
另外，目前美廉社全台據點有330多家，預計年底會超過350家，今年前11月營收超過60億元，全年目標上看70億，且明年轉型的店將擴增到200坪大店，預計首間店將設在在桃園南崁。三商行也在今年10月時，還斥資5.3億在桃園買地，將作為美廉社第二座物流中心。
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三商百貨明年Q1走入歷史~~轉貼yahoo新聞
（中央社記者許湘欣台北12日電）三商行旗下、許多人兒時記憶的三商百貨將走入歷史。在連年虧損下，明年3月前三商百貨將全面熄燈。但因同集團美廉社蒸蒸日上，員工可望全數轉至其他事業單位。
歷史悠久、深入台灣鄉鎮的三商百貨這些年來陸續傳出據點收掉的消息，如最近澎湖三商百貨也即將結束營業。
三商行發言人王志華表示，為了減少虧損，三商百貨交給同集團的美廉社總經理邱光隆負責後，決定隨著租約陸續到期，或有其他業態進駐、轉租等狀況，逐步退出市場，預計明年3月就可望全面結束，三商百貨這塊招牌也將成為歷史的一部分。
王志華指出，美廉社去年開始轉盈後持續強勁成長，據點需人孔急，三商百貨員工完全可轉至集團內部其他事業單位工作。
目前全台的三商百貨剩下9間，除了租約到期，其他還有大樓改建，或如同集團的全家福鞋店可接手承租等情形，王志華說，都不至於會產生違約金的問題。其中一、兩個自有的據點，也有其他單位要接手承租。
法人指出，美廉社自從去年下半年單月轉盈後，獲利開始顯著升溫，至今年前3季，獲利已達新台幣5000萬元，成為三商行旗下的小金雞。
日前三商行公告斥資5.3億元購買桃園觀音土地逾8192坪，主要就是作為美廉社未來拓點所需的物流中心使用。
王志華說，未來三商行也將拓展比美廉社再大一點的中型超市，但目前名稱未定。1021212
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你不知道的美食：活水養殖 蛤蜊麵肉紮實~~轉貼蘋果日報
「謝屋」家庭式麵店，蛤蜊麵是其招牌菜色。楊永盛攝

【楊永盛╱苗栗報導】苗栗市紫園街「謝屋」家庭式麵店，隱身僅能供機車會車的小巷內，但招牌的蛤蜊麵、豬肝麵食材一點也不含糊，蛤蜊用活水養殖的牛奶文蛤，豬肝是黑土豬溫體粉肝，顧客現點現煮，發揮新鮮食料優點，讓消費者吃得滿意，老闆詹敏政驕傲說：「食材新鮮就是王道。」
老饕混搭豬肝
詹敏政說，活水養殖的蛤蜊肉質紮實且飽滿，加點薑絲水煮，湯頭鮮甜又沒有細沙的不適感，每碗麵放了八到九顆大蛤蜊；而豬肝麵每天請豬販送來溫體黑豬的粉肝，添加有機豆腐一起煮的古早味方法，增加濃厚豆香味，提升風味的香酥油也是自己買豬油和青蔥手工炸。她說，因省掉房租開銷，最貴的蛤蜊和豬肝麵，每碗僅六十元。
徐姓老饕說，內行的顧客多會點蛤蜊豬肝麵，兩大招牌混搭的美妙滋味，讓人回味；而湯底用簡單的白蘿蔔和大骨，每天清晨燉煮，老闆偶爾還撈起一大塊蘿蔔招待客人，燉到通透的自然甜味，同樣讓人大飽口福。不過，因為麵店開在窄巷內，何處停車常讓顧客感到困擾。
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