台泥外銷價 明年擬調漲5%~~轉貼蘋果日報
台泥明年擬調漲外銷價5%，挹注營運成長。莊宗達攝
【姚惠珍╱台北報導】台泥（1101）資深副總黃健強周二法說會上指出，由於日本減少外銷量，且印尼及馬來西亞已由出口國轉為進口國，推升現貨報價上漲，有助於明年水泥外銷價調漲，「明年計劃每公噸調升2美元，調幅約5%，挹注明年營運成長。」
黃健強指出，台灣水泥廠主要出口市場是東南亞與非洲，每個地區外銷價都不同，以今年台泥外銷價來說，平均每公噸離岸價（FOB）約38~39美元間，最低價落在35美元，最高價也有到40美元，外銷毛利約在5~10%間。
印尼馬國轉為進口
黃健強分析，與往年不同的是，以往遠東地區是最大出口國，但是今年日本因為重建需求，所以減少200萬公噸的外銷量。而印尼以及馬來西亞也因為內需成長，從水泥出口國轉為水泥進口國，在外銷供給量減少之下，推升現貨價行情，也有助於明年外銷價調漲。
黃健強表示，明年度的外銷訂單現在還沒有開始下單，但是廠商目前都有在尋價，明年台泥有機會調漲外銷價，每公噸調漲2美元，漲幅約5%，將挹注明年營運成長。
至於台灣水泥市場部分，黃健強指出，今年上半年台灣廠總出貨量約400萬公噸，台灣今年市場需求量年增約4%，需求穩定、價格持平，台灣廠今年下半年營運應可維持上半年水準。 
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救買氣 馬自達新車自砍13萬-國產車廠推低價特仕車迎戰~~轉貼蘋果日報
馬自達昨發表新一代CX-5休旅車

【朱正庭╱台北報導】國內車市景氣不佳，今年一至八月銷量較去年同期下滑達3.5％，車商下猛藥，降價拉買氣。台灣馬自達昨發表新一代日本進口休旅車CX-5，新款2.0升引擎四驅車款調降13.1萬元、降幅達1成，售價116萬元。速霸陸也針對BRZ跑車降9萬元；裕隆日產、現代汽車則推較低價的特仕車迎戰。
馬自達昨發表新款CX-5，其中2.0升引擎四驅車款，舊款售價129.9萬元，新款售價降為116.8萬元，降價13.1萬元。去年僅推單一車型，今年新增入門二驅車款，入門價壓低至106.8萬元，另有2.2升柴油動力引擎車款，售價133.8萬元。馬自達坦言，因市場景氣不佳，加上其他車廠紛引入進口休旅車，希望強化價格競爭力。
近期汽車降價促銷表
速霸陸跑車降9萬
新車降價對消費者是大利多，但對剛入手不到1個月的車主則虧很大。民眾溫先生向《蘋果》投訴，上月剛買CX-5，當時業務人員還信誓旦旦說不會降價，沒想到不到1個月就便宜了10多萬元，他抱怨說：「叫忠實車主情何以堪。」
馬自達回應，第一線銷售人員不會先掌握新方案，舊款CX-5七月中旬起已不供貨，八月僅有經銷商自行銷售2輛，對車主也只能說抱歉，無法補償。
今年初也曾調降部分車款售價的速霸陸，本月起再調降BRZ跑車定價，原價152萬元、降為143萬元。其他國產車廠則藉推特仕車降價，裕隆日產表示，MARCH櫻桃紅特仕車售價較原入門價便宜4.1萬元，原僅限量推出，現改常態推出；本月推TEANA魅力特仕車，也降3萬元。現代汽車ELANTRA原價68.9萬，加上市價3萬元全車空力套件，價值達71.9萬元，但特價69.9萬元
可回頭爭配備補償
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三餐不定時 患胃食道逆流增9倍-易輕忽 長期不治療 恐罹食道癌~~轉貼蘋果日報
胃酸又逆流了。(設計對白)
現代人經常三餐不定時或暴飲暴食，因此胃食道逆流的患者激增，據研究顯示，16年前胃食道逆流患者約佔國人2~5%，但到2010年已增加至12%，部分醫學中心體檢資料更顯示達20%，增加9倍之多，永和耕莘肝膽腸胃科醫師黃雅憫表示，生活習慣不佳是主要因素，且很多人罹病卻不自知，長期不治療可能造成食道病變，嚴重甚至惡化成食道癌。報導╱張雅淳、王璐華　攝影╱高大鈞
賁門鬆弛，會導致胃酸逆流。
黃雅憫醫師表示，幾乎所有人都可能罹患胃食道逆流，年輕人如上班族可能因工作忙碌而吃飯時間不正常，老年人則可能因生理老化而造成胃食道賁門鬆弛，導致胃酸逆流至食道，但由於每個人對於胃酸的反應不一，所以許多人常罹患胃食道逆流而不自知，常常都是在健檢進行胃鏡檢查時才意外發現，而一旦有這個毛病就很難根治，嚴重會影響生活品質，可能一平躺便立刻胃酸逆流，建議就醫治療緩解不適症狀，但根本之道是改變生活作息，例如三餐定時定量、少吃刺激性食物。
【先了解】★易輕忽症狀
胃食道逆流最常見的症狀是胃酸逆流、打嗝，或是胸口有灼熱感，也就是俗話說的「火燒心」，另外也有人會感到胸口悶、食道卡卡的，由於每個人忍耐的耐受度不同，多數人其實已罹患胃食道逆流，但由於沒有明顯不適，所以常常會輕忽症狀。
★菸酒恐誘發
吸菸、喝酒是導致胃食道逆流的最主要原因，因為菸酒會使身體的肌肉放鬆，胃食道賁門容易開啟，增加胃食道逆流的機率。另外，巧克力、薄荷、咖啡因等也都證實易使胃食道賁門開啟，應要避免。
【這樣做】★不適快就診
若有胃食道逆流症狀應就醫檢查，若確診胃酸逆流，可在醫師指示下服用藥物如幫浦抑制劑，中和胃酸效果好，每天服用1次，有健保給付，可服用至症狀緩解；若在藥局購買胃藥，中和胃酸效果差，也易錯失治療良機。
★宜調整習慣
胃食道逆流是一種功能性的疾病，本身器官沒問題，只在吃錯食物如巧克力、或吃太飽時才會發作，除避免易誘發的食物，重要的是調整生活作息，例如三餐要定時定量，因為暴飲暴食或吃宵夜，都容易加重病情。
永和耕莘肝膽腸胃科醫師 黃雅憫
【醫師說】
如果已有胃食道逆流的現象，平時要避免腹壓過高，例如腰帶繫太緊、穿束腹等，以免症狀加劇。
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車內緊急逃生術 落水把握黃金2分鐘-煞車失靈莫驚慌~~轉貼蘋果日報
汽車發生意外或車禍是所有人不願碰到的，然而避開常見的小擦撞，遇重大事故該如何自救或逃生，卻往往是大家摸不著頭緒的必備技能。尤其近日暴雨成災、事故頻傳，我們找來專家，請他教授逃生要訣，若煞車失靈或汽車落水時能為求生多爭取一絲機會。報導╱車組　攝影╱楊明龍
一旦車輛遭遇撞擊、翻車或落水造成人員受困車中時，其實仍有很多工具可以自救。高級進口車廠如賓士或奧迪的部分車款，均標配車窗擊破器、滅火器和原廠急救包於車內；不過其他、國產車款雖未配置，車主仍可在坊間購入配置於車上。以破窗器來說，在一般網路購物平台即可買到，售價約199元至1580元不等。
【煞車失靈】
專家指出，一旦發現減速異狀時、切莫驚慌，須冷靜應對。
煞車踏板踩踏無感或失效時，市售車中最普及的自排車，應手動換檔降到低檔(1、2或L檔)，藉以產生引擎煞車效果幫助減速。
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美元出頭天 銀行高利定存主打星-滙豐銀3個月利率1% 遠東銀為1.20%~~轉貼蘋果日報
美QE恐退場，加上敘利亞事件引發避險需求，美元走強，銀行推出新一波外幣高利以美元為主。
【林潔禎╱台北報導】美國量化寬鬆將退場，加上利亞事件引發避險需求，美元持續走強，銀行推出新一波外幣高利以美元為主，包括短則1個月天期；最長則有1年期，銀行主管建議，投資人可趁高利專案增加美元資產配置，先賺取利息。
星展銀消費金融處處長孫可基指出，外幣已成為國人資產配置中不可或缺的一環；而看準此市場需求，各家銀行推出外幣高利產品，已成為這1、2年存款主力。
搭配其他外幣搶客
遠東銀副總楊瑞芬也指出，美國經濟復甦，聯準會即將縮減量化寬鬆政策之規模，敘利亞事件引發避險需求，將促使美元持續走強；而新興市場經濟運行風險逐步暴露，非美元貨幣資產貶值壓力增加。
因此，各家銀行的美元高利商品也不斷推出，滙豐銀行推出美元定存3個月利率1%；渣打銀美元定存3個月0.9%、6個月1.0%、12個月1.1%，而滙豐銀起存金額至少要1萬美元（約30萬元台幣)，渣打銀起存金額較低只要5000美元（約15萬元台幣)。
另外，遠東銀推出「美利再現」定存加碼優惠專案，美元3個月期定存1.20%，是該行牌告利率1.8倍；遠銀統計，自8月初推出以來至今累積近新台幣8億元，資金動能超越今年年初第一波美元加人民幣加碼活動。
除美元外，銀行也搭配其他外幣同步推高利商品，花旗銀昨宣布推出1個月期澳幣、紐幣3.88%、人民幣3.38%、美元1.88%的高利商品，活動至9月底止，最低承做金額是該幣別5000元。
趁勢增加美元資產
星展銀近期也同樣推出「澳幣人民幣升息專案」，以新增資金承作，單筆承作金額在等值台幣60萬至300萬元者，可享12個月期人民幣2.9%、3個月期澳幣3.4%；單筆承作金額在等值台幣300萬元以上，則可享12個月期人民幣3.05%、3個月期澳幣3.55%的優惠年利率。
孫可基也表示，承作「澳幣人民幣升息專案」，若是自他行匯入外幣來承作可以減免星展銀匯款手續費，就是希望協助客戶輕鬆建立外幣資產配置。
楊瑞芬建議，從國際情勢來看，隨著美國經濟的逐步復甦，美元將逐步走強，非美貨幣相對弱勢，投資人可趁高利專案增加美元資產配置保護資產，還可先賺取利息後再選擇投資商品。
【銀行推外幣高利一覽】
銀行/推出概況
◎遠銀：
˙「美利再現」專案，美元定存3個月，利率1.20%
◎花旗銀：
˙1個月期澳幣、紐幣3.88%、人民幣3.38%、美元1.88%
◎渣打銀：
˙美元定存3個月0.9%、6個月1.0%、12個月1.1%
◎星展銀：「澳幣人民幣升息專案」
˙存款金額60~300萬元：12個月期人民幣2.9%、3個月期澳幣3.4%
˙存款金額300萬元以上：12個月期人民幣3.05%、3個月期澳幣3.55%
◎滙豐銀：
˙美元定存3個月1%
資料來源：各銀行
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茂迪深坑廠 爆裁員近80人-公司強調絕無此事 將協助轉職南科~~轉貼蘋果日報
茂迪深坑廠員工爆料，公司要求轉職南科廠根本是變相裁員。員工提供
【高佳菁╱台北報導】茂迪（6244）員工昨向《蘋果》爆料，深坑廠無預警裁員近80人，對此，財務長暨發言人謝祖葳強調，公司絕對無裁員，會保障員工工作權益，將協助員工轉職到南科電力事業部。
約談員工提3方案
茂迪員工指出，昨謝祖葳發信深坑廠員工，信中指出，「為突破過去的困境及創造組織未來獲利機會，台北能源技術服務處需進行組織及業務轉型規劃，因應此次組織及業務轉型，您所屬的組織或業務將因調整而消失。為保障您的工作權益，公司將協助轉職至南科園區分公司其他部門任職。」
爆料者指出，人事處及財務處副總昨上午與員工約談時提出3個方案：1是轉職南科方案，同意者公司將提供補助車票、搬運費，免費提供單身住宿3個月。
2是自動優惠離職方案，若同意自動離職者，在9月4日簽署離職協議書，公司加發1個月預告工資及2個月平均工資的優惠離職金，若是9月13日才簽署離職協議書，只加發9月14日至10月2日的預告工資及2個月平均工資優惠離職金。
最後1個方案，若不同意轉職南科或自動優惠離職，公司將依勞基法給予資遣。
員工狂批變相裁員
爆料員工指出，公司早在4~5月就開始裁員，當時也是將部分員工調職，不然就是遇缺不補，一連串動作下，深坑廠員工從約200人到現在只剩80人，沒想到昨無預警要求員工轉職南科，但所謂轉職南科根本是逼員工離職，有家庭的人不可能接受，根本是變相裁員。
謝祖葳強調，公司絕無裁員，台北能源技術服務處將以技術服務為主，至於各領域專業人員，公司會保障工作權益，協調員工轉職南科電力事業部。
至於有多少員工會進行調整，謝祖葳不願多說，只強調這是公司內部組織調整，不便對外說明，但絕對沒有針對80名員工裁員一事，目前正協商中，且協商方案不只上述3種。
茂迪小檔案
資本額：43.87億元
董事長：曾永輝
主要業務：太陽能電池模組去年營收 149.13億元
去年EPS：-11.52元
今年上半年營收：87.74億元
今年上半年EP：-1.21元
昨收盤價╱漲跌(元)：40.4╱-0.2
資料來源：公開資訊觀測站
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中華車商用車市佔 明年衝80%~~轉貼蘋果日報
中華車看好輕小型商用車銷量相對穩定，提前推出全新改款穩固市佔。董孟航攝
 

【陳慜蔚╱台北報導】為了穩固商用車市場，並趕在五期環保法規上路前，中華車（2204）昨日發表輕小型商用車「中華菱利VERYCA」，隨著旗下3大主力車型全新改款陸續發表，中華車總經理劉興臺表示，隨換車需求將在年底前浮現，明年同級商用車市佔率將自目前75%攀升至80%。
劉興臺預估，昨日新發表的中華菱利上市後每月銷量將達到1000台，年銷至少1萬台，在輕小型商用車市場佔有率將達到90%以上。
搶推全新改款車型
劉興臺分析，中華車布局商用車市場，今年以來陸續搶推全新改款車型，原本內部訂下3年達到市佔率80%，不過在新車款目前市場銷量表現優於預期，隨著輕小型商用車加入、產品線更趨完整後，預期明年就可提前達到目標。
劉興臺分析，儘管景氣不佳，不過輕小型商用車近年銷量卻相對穩定，分析主因如行動咖啡車、早餐車等微型創業者愈來愈多，因此帶動此車型銷量穩定。
事實上，隨著輕小型商用車每年銷量逾萬台市場規模，加上五期環保法規的換車潮商機，已有許多車廠有意加入戰場，為了穩固目前獨大的狀態，中華車因此提前推出全新改款。
除了國內市場之外，劉興臺表示，中華車也積極擴展外銷，目前已銷往緬甸、越南、中東、中南美洲等數十個國家，其中以改裝冷凍車銷量最好，今年整體外銷量預估可達到1000台。
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煤炭統一採購 台泥壓低成本15~20%-化工產業不景氣 中橡信昌化營運難見起色~~轉貼蘋果日報
台泥集團董事長辜成允樂觀看待台泥下半年獲利，信昌化則力拼單月轉盈。
董孟航攝
【姚惠珍╱台北報導】台泥集團旗下3家上市公司台泥（1101）、中橡（2104）及信昌化（4725）昨舉行聯合法說，集團董事長辜成允表示，台泥下半年業績除價量齊揚外，由於將各廠煤炭採購權回歸中央、統一採購，成功降低成本15~20%，因此獲利續旺；至於中橡、信昌化則因化工景氣不如預期，獲利表現令人遺憾。
台泥資深副總黃健強指出，上半年中國銷量約2100萬公噸，年增7.5%，其中，因為中國西南地區價差擴大，挹注獲利成長。
水泥行情仍有高點
黃健強說：「下半年出貨會較上半年成長，全年推估銷售量上看4600公噸，年增率10~15%；價格方面，第3季中國各廠價格已陸續調漲，9月1日起廣西地區價格也上漲20人民幣，廣東地區預定9月中旬調漲，第3季看來比第2季好，第4季因旺季效應，行情還有高點可期。」
黃健強指出，第4季除了旺季需求之外，廣東地區還有水患重建需求出籠，因為8月底豪大雨對廣東地區造成嚴重的災情，廣東省政府已要求地方政府須在明年春節，也就是1月前完成重建工程。
兩廣營運相當樂觀
因此，廣東第4季行情肯定會再掀漲風，而廣東與廣西價格連動，所以對於兩廣第4季營運相當樂觀。
辜成允則表示，今年台泥營運看俏還有1個重要關鍵，就是成本控管上有了突破，煤炭採購權從以往地方分權，由各廠區自行採購，改為中央集權，由台北總部統一採購，如此可降低15~20%成本。
辜成允說：「以我們集團包括和平電力1年煤碳總需求約1000萬公噸來看，省下成本驚人，也大幅提升競爭力。」
據了解，目前台泥中國廠每公噸生產成本僅140人民幣，以廣西廠目前每公噸行情為290人民幣推估，扣掉管銷成本後，每公噸價差可望超越2011年第2季每公噸73人民幣的歷史紀錄。
至於信昌化及中橡上半年表現，辜成允坦承不滿意，也遺憾整個化工產業回溫情況不如預期，下半年營運仍不見起色。
中橡董事彭雄傑表示，下半年中橡中國廠策略，除了拓展非輪胎產品市場外，另要整合中國廠產能。中橡主要服務客戶在華南，所以未來會以重慶廠跟馬鞍山廠為主，東北地區主要守住幾個大客戶，以求獲利為主，力拼下半年毛利守穩第2季水準。
信昌化拼單月轉盈
信昌化總經理趙天福則表示，下半年營運務必守住毛利，像是毛利較差的丙二酚，應該就會維持目前低開工率，「希望第4季能單月轉盈」。
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微軟併諾基亞手機 法人樂觀看待 台廠供應鏈：年底前沒影響~~轉貼蘋果日報
微軟購併NOKIA手機部門，法人認為，對國內供應鏈反而有利，圖為NOKIA Lumia 720。林林攝
【陳俐妏╱台北報導】微軟（Microsoft）宣布以54.4億歐元(約2153億台幣)收購諾基亞（NOKIA）手機部門，台廠供應鏈表示，考量手機設計時程，對於今年底訂單應不會有影響；法人則樂觀看待，微軟可能加速落實垂直整合趨勢，委外訂單有望顯著提升，國內手機供應鏈直接受惠。
華寶去年起分散客戶
根據IDC資料顯示，今年第2季智慧手機作業平台仍以Android市佔79.3%遙遙領先，其次為蘋果iOS的13.2%，微軟WP作業系統僅3.7%，較去年市佔3.1%，仍無法顯著提升。第2季WP手機中，諾基亞市佔就高達81.6%，遠勝過三星11.5%，宏達電（2498）4.6%。
其中華寶為NOKIA主要代工合作夥伴，以Lumia中階款為主，華寶（8078）主管表示，去年起已分散客戶，按照產品規劃時程，今年底前諾基亞的訂單應不受到影響；手機按鍵供應商閎暉（3311）主管也說，按照手機開發需6個月以上時間，年底前訂單不會受影響，硬體設計仍會歸諾基亞業務，對硬體廠商而言，短期影響有限。
微軟料提高委外訂單
手機按鍵及軟板廠毅嘉（2402）主管也認為，諾基亞訂單佔比不到2位數，其中軟板間接有接到訂單，今年底訂單狀態不會改變。
凱基證券分析師郭明錤說，微軟收購諾基亞，首要目的是要以垂直整合模式，快速提升Windows Phone市佔率，目前諾基亞在WP8市佔達8成，微軟未來在手機開發難免有球員兼裁判疑慮，對其他品牌廠宏達電、三星等排擠效應有限，不過未來WP新功能開發至硬體可能較慢，也會降低其他品牌廠發展WP產品的意願。
他進一步分析，微軟會等收購完成後才可能大幅提高委外訂單，因此預估實際貢獻供應鏈的業績最快2014年底到2015年才會顯現。也有法人分析，諾基亞一直有做平板電腦的規劃，如果諾基亞大幅跨入平板市場，對個人電腦品牌廠如華碩、宏碁恐出現矛盾性。
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半導體今明年表現 產業大老齊按讚-記憶體「現在是興奮時刻」 SiP「大整合時代來臨」~~轉貼蘋果日報
國際半導體展前釋出產業樂觀訊息，漢微科董事長許金榮（下圖左1）、鈺創董事長盧超群（下圖左4）等產業大老齊聚一堂。上圖為去年展覽照。莊宗達攝
【蕭文康、楊喻斐╱台北報導】SEMICON Taiwan 2013（國際半導體展）今天開展，由於今年台灣半導體廠投資居全球之冠，受到市場關注，國際半導體設備材料產業協會（SEMI）昨邀請包括鈺創（5351）、華亞科（3474）、日月光（2311）及漢微科（3658）與會，各公司除對營運前景發表看法外，也對於2014年前景表示樂觀。
根據SEMI台灣區總裁曹世綸表示，今年半導體設備資本支出估約與去年持平，約362.9億美元（約1.08兆元台幣）規模，2014年將回升至439.8億美元（約1.31兆元台幣），年增2成，而台灣今年半導體設備與材料投資金額分別達104.3億美元（約3105.5億元台幣）及105.5億美元（約3141.3億元台幣），均居全球之冠。
今年台廠投資冠全球
台灣半導體設備及材料投資金額居冠，曹世綸強調，台灣在全球半導體製造市場無可取代的地位，其中，DRAM（Dynamic Random Access Memory，動熊隨機存取記憶體）產業在完成整併後，預估2014年記憶體產業的設備支出可望回升至120億美元（約3573億元台幣）以上。
華亞科總經理梅國勳（Scott Meikle）直說，現在對於台灣記憶體產業而言，是很興奮的時刻，今年美光整併了爾必達之後，DRAM供應商只剩下3家，台灣佔全球DRAM產量約20%，具有舉足輕重的地位。行動式記憶體、伺服器、雲端、車用電子等，都讓記憶體產業應用終端市場多元化，產業前景光明。
華亞科年底試產20奈米
另外，梅國勳透露，華亞科第3季的毛利率、獲利表現都很好，今年底將試產20奈米，明年下半年量產，而轉進20奈米製程也將為明年主要的資本支出。
台灣半導體協會理事長暨鈺創董事長盧超群表示，全球半導體產業未來10年，不會只留在3000億美元（約8.92兆台幣）的規模，會不斷尋找到各種機會，尤其是異質性整合的3D IC新技術趨勢以及類垂直整合的商業模式，將成為新一波的成長動能。
漢微科自豪獨特技術
日月光集團研發中心總經理唐和明說，系統級封裝（System in Package，SiP）大整合時代來臨，SiP將是未來跨產業最重要的整合平台，它可以整合IC與主機板的功能，隨著物聯網成熟，SiP將廣泛應用到食、衣、住、行、育、樂相關的電子裝置。
漢微科董事長許金榮表示，漢微科的成功有賴於有自己獨特技術，重要的是核心零組件及模組「掌握核心技術，這樣才掌握到品質及時效性。」他也強調，有信心自家電子束檢測機台優於競爭對手科磊（KLA-Tencor）。
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地下水撐裂路面 五楊恐夜間封路-明年雨季前完工 「很擾民」~~轉貼蘋果日報
工作人員量測從點井中抽出的地下水水量。國工局提供
【陳如嬌╱台北報導】國道一號五楊高架北上路面裂縫問題愈滾愈大。國道新建工程局昨公布近日的監測結果，確認問題路段是因地下水無法排出，水的壓力往上頂把路面撐破，將研議在邊坡或綠帶設置盲溝疏導積水；為配合施工，該路段將於夜間進行車道封閉，預計明年五月前完工。民眾痛批，才通車四個多月的路段，竟一再封閉搶修，離譜又擾民。
耗資六百零六億元的五楊高架平均每天車流量近六點三萬輛次，其中五股－中壢段四月二十日才開放通車，但上月二十二日北上南崁到林口約四十五點一公里處竟有三處出現裂縫，其中最嚴重的內側車道裂縫長三十公尺、寬二公分、深二十五公分，當晚即封車道十四個小時進行搶修。
靠定時抽水暫解決
國工局總工程司陳議標說，為確認路面破裂原因，事發後國工局以內側車道裂開處為中心點，前、後各五十公尺內共鑽十一口直徑十公分的點井定時抽水，發現距離裂縫處最近的點井抽出的水量最大，一分鐘達四十到五十公升，確認釀災原因是地下水排不出去，水的壓力把路面頂開。
標示混亂安全堪憂
陳議標說，目前暫時以定時抽水的方式處理地下水問題，長期改善作法將和大地工程學會合作，配合地質鑽探和水文調查找出水排不出去的原因，並提出改善計劃，現傾向在邊坡或綠帶設置盲溝，將積水截流再排出，希望在明年五月汛期來臨前完成改善工程。施工期間恐須實施夜間封閉車道，但何時封閉、封閉長度和車道數，都要等調查出來後才能確定。
桃園民眾洪小姐說，五楊才通車四個多月就不斷封路搶修，工程品質有夠爛，也很擾民。民眾葉先生說，國道封路指示經常很混亂，若碰到不常走的路，不僅可能走錯路還會有安全問題。
監造疏失依法究責
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰批評，興建一條新的道路，地質鑽探和水文調查是基本功，道路已完成再來補做表示當初做得不確實，交通部應究責。
陳議標說，一旦確認地下水無法排出的原因，就可釐清是設計、承包商或監造有疏失，屆時將依合約和相關法規處理，絕不寬貸。
承包商遠揚營造工程昨不予回應。負責設計監造的世曦顧問說，未查明真正原因前不便表示意見。
五楊裂縫位置圖
五楊高架北上45.15至45.18公里處出現3處裂縫，其中內側車道的裂縫長30公尺、寬約2公分、深25公分最嚴重。
資料來源：《蘋果》採訪整理
五楊路面破裂問題表
◎問題：上月22日五楊高架北上南崁至林口約45.1公里處出現3處裂縫
◎原因：暴雨造成地下水激增卻無法排出，導致水往上頂把路面撐裂
◎解決方案：
．短期：在裂縫附近鑽點井，利用抽水機把水抽掉
．長期：在邊坡或綠帶處設置盲溝，避免雨水和地下水聚集在路基處
資料來源：國道新建工程局
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Microsoft微軟玩手機 二千億併NOKIA-轉型「軟硬兼具」 台代工廠得利~~轉貼蘋果日報
諾基亞6150（右圖）紅極一時，但在智慧手機時代喪失優勢，新近發表Lumia 925（左圖）拼市佔。
【財經中心╱綜合報導】全球手機市場再洗牌。微軟（Microsoft）宣布，將以54.4億歐元（約2137億元台幣）現金收購芬蘭國寶級企業諾基亞（NOKIA）的手機事業，讓微軟得以轉型跨越軟體與個人電腦業務，晉身手機業者，同時鞏固在行動平台市場的老三地位。
交易案預計明年第1季完成，諾基亞預估約可獲利32億歐元（約1257億元台幣），激勵諾基亞股價昨在赫爾辛基股市開盤即應聲飆漲48%，微軟則因投資人認為「買貴了」，股價在開盤後跌了5%。
諾基亞執行長伊洛普（左圖）在購併後可望接替鮑默（右圖，法新社）出任微軟執行長。
吃下最夯手機部門
國內法人分析，Windows Phone（WP）平台在智慧手機中佔比仍低，微軟切入手機製造，未來委外代工比重會更高，對台灣代工廠是長期利多。
即 使併入微軟，諾基亞品牌仍得以保留，約3.2萬名員工將成為微軟人，其中含4700名芬蘭員工。2010年從微軟跳槽至諾基亞的現任執行長伊洛普 （Stephen Elop），將轉任微軟手機事業執行副總裁。微軟執行長鮑默（Steve Ballmer）在致微軟員工信件提到，伊洛普將回微軟，「直接向我匯報」，提高伊洛普接班鮑默的可能性。
鮑默直言，對微軟來說，這是「明智的收購」，儘管諾基亞將最知名的手機事業賣給微軟，但該公司未來將專注行動網路設備製造業務、HERE地圖服務與其他先進技術。微軟則繼跨足平板之後，續朝硬體業務邁進。
「對微軟是好交易」
市場人士說，微軟此次收購手法，讓人聯想起2011年Google收購美國手機大廠摩托羅拉移動。部分分析師表示，「軟硬兼具」已成重要趨勢。
市調機構IDC專案副總裁歐唐納指出，1年前微軟就討論過是否收購諾基亞的手機業務，但未能落實，「這對微軟來說是筆好交易，因他們能兼掌軟體和硬體，是非常蘋果（Apple）風格的策略。」
但他也指出，微軟切進硬體業務，恐影響三星（SAMSUNG）、宏達電（hTC）等其他合作大廠採用WP平台的意願。國際市調研究機構顧能（Gartner）分析師貝克（Van Baker）更指將導致WP合作夥伴退出。
台供應鏈不受影響
凱基證券分析師郭明錤則認為，諾基亞在WP系統的市佔達85~90%，對宏達電、三星排擠效應有限，加上微軟沒有手機製造廠，對諾基亞現有台灣供應鏈而言，長期委外代工趨勢更明顯。
鴻海旗下富智康負責為諾基亞組裝手機，董事長童文欣說，未來將依客戶及市場需求調整策略。華寶主管認為到今年底前的訂單不會受到影響。
微軟併諾基亞 手機事業交易重點
◎交易金額
．總金額：54.4億歐元（2137億元台幣）
．37.9億歐元（約1489億元台幣）買下諾基亞整體手機部門
．16.5億歐元（約648億元台幣）買下諾基亞專利組合
◎完成時間
．2014年第1季
◎交易內容
．微軟取得諾基亞逾8500項專利
．微軟取得諾基亞約3萬項實用專利
．微軟提供諾基亞15億歐元（約589億元台幣）融資的選擇權
◎人事異動
．諾基亞現任執行長伊洛普轉任微軟執行副總裁，多名高階主管同步轉任
．3.2萬名諾基亞員工成為微軟人
◎獲利目標
．2018年Windows Phone市佔率上看15%
．創造450億美元（約1.35兆元台幣）營收
資料來源：綜合外電
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