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中國駭客晶片爆入侵美國 科技股大屠殺~~轉貼蘋果日報
彭博報導,中國將駭客晶片植入主機板,以便進入企業伺服器。路透
【于倩若、吳國仲╱綜合外電報導】美中關係緊張,美國及兩岸科技廠成夾心餅乾,在美國總統川普幾波貿易戰中屹立不搖的科技股,竟被《彭博商業周刊》1篇報導給搞倒了,報導聲稱中國解放軍在廠商輸美的晶片中植入筆尖大的駭客晶片,多達近30家美國企業被滲透。
儘管被點名的受害者包括蘋果、亞馬遜都駁斥這篇報導子虛烏有,但仍引發美國可能進一步封殺中國高科技產品的疑慮,兩岸供應鏈與美國相關企業恐受衝擊,利空拖累科技股從美國一路跌到亞洲。
聯想一度暴跌近23%
科技股集中的美國納斯達克100指數周四創6月來最大跌幅,被點名販售植入駭客晶片伺服器的Supermicro盤中暴跌逾60%,收盤仍跌逾40%,蘋果收跌1.76%、亞馬遜、Alphabet、Facebook、超微(AMD)均跌逾2%。
香港掛牌的聯想(lenovo)周五盤中一度暴跌近23%,創2009年以來最大跌幅,中興通訊H股盤中跌逾14%,創9月來最大盤中跌幅。中國晶片製造商中芯國際、華虹半導體均下跌逾4%,ASM Pacific跌1%。
台股國巨(2327)、華新科(2492)幾近跌停,就連撐盤要角台積電(2330)也重挫1.5%,台股大盤盤中狂殺逾270點。
亞洲其他蘋果供應商周五均承受壓力,日本電子零件廠TDK一度挫低4.46%,村田製作所跌掉3.09%。南韓方面,樂金顯示器下滑2.63%。
全球半導體股受智慧手機銷售遲滯影響,今年來壓力已不小,此利空又給了投資人賣出的籍口。香港銀河-聯昌證券香港有限公司分析師Ray K W Kwok指出,股價暴跌顯然是由於這篇報導,此報導一出,中國生產的電子產品可能被視為不安全,因此科技股全面下跌。
受駭客晶片事件衝擊,聯想股價崩跌,圖為聯想筆電。資料照片
駭客晶片僅筆尖大小
據《彭博商業周刊》報導,中國解放軍情報機構開發1款只有筆尖大小的駭客晶片,具備足夠的運算能力可以發動攻擊,並由情報人員將其植入中國供應商出貨給美商Supermicro的伺服器主機板中。
Supermicro將被駭的伺服器賣給蘋果、亞馬遜等企業、銀行及美國政府包商,被駭的伺服器上線後,開始竄改數據中心系統開後門,並與駭客連線。
美國政府消息人士指,駭客攻擊是針對美國企業迄今,最嚴重的供應鏈入侵事件。事件仍在調查中,尚未得到官方正式確認,但包括美國6位現任和前任高級國家安全官員在內17人證實,Supermicro與其他元件遭駭客操控與攻擊。
《彭博商業周刊》報導,中國駭客晶片入侵美企業。翻攝彭博官網
蘋果亞馬遜駁斥報導
據傳,亞馬遜及蘋果於2015年已發現被植入晶片,並已向美國當局回報,惟亞馬遜、蘋果與美Supermicro發表聲明,駁斥彭博《彭博商業周刊》報導。
不過,摩根大通(JPMorgan)發布報告指出,有關中國透過駭客晶片攻擊美企伺服器的消息並未直接牽涉聯想,但不難預期,美國近期將會減少伺服器進口。
摩根大通在報告中建議,放空聯想股票6個月的時間,也考慮放空緯創(3231)、緯穎科技(6669)、廣達(2382)和英業達(2356)。
彭博指出,摩根大通考慮放空的理由是,緯創從Supermicro獲得約20%的企業伺服器業務,緯創媒體主管證實Supermicro是客戶,但拒絕提供進一步的細節。
國駭客晶片入侵,傳蘋果等近30家美國企業受害。歐新-埃菲社
小摩建議放空5檔股
金融資訊網站The Motley Fool科技及消費商品分析師Leo Sun認為:「蘋概股下跌是對彭博新聞的膝反射,不會是長期,且爭議主要圍繞在伺服器晶片,與iPhone零件無關」。
但他也表示,這可能促使川普擴大對蘋果施壓,要求將生產拉回美國;在爭議解決前,投資人可能還是會閃避亞洲供應商股票。
無獨有偶,美國國防部也發布最新報告指出,在美軍重要材料和零組件的供給方面,中國是「顯著且持續升高的風險」,包括稀土、特定電子器材和化學製品,並指出全球90%的印刷電路板在亞洲生產,其中逾半在中國,是美國國防的風險。
美中多項議題陷緊繃
美中關係因多項議題陷入緊繃,包括貿易戰、網路攻擊、台灣議題以及南海自由航行權。國防官員認為,中國軍事和經濟實力持續成長以形成美國國安的風險,必須確保中國無法透過切斷供應鏈或干擾技術來阻礙美國的軍力。
報告對中國著墨甚多,並點出中國在對於美國軍事用途極為重要的稀土供給之主導地位。此外,報告也指出,一些特定電子器材和軍需品使用的化學製品,中國在全球供給中的重要地位。
報告並指出,攸關美國國家安全的核心產業有近300個弱點,足以影響對美國軍事極為重要的原物料和零組件,並提出多項強化美國國防工業的建議,包括直接投資關鍵產業等。

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「快意舒 快馳準 Ford第4代新Focus南法路試」的圖片搜尋結果
快意舒 快馳準 Ford第4代新Focus南法路試~~轉貼蘋果日報
前進南法尼斯,並非貪戀風和日麗的蔚藍海岸,而是想快點感受Ford新Focus的風采。所以當我一開到第4代新Focus,那有名的尼斯蔚藍海岸立刻被拋到腦後,儘管南歐山城迷人、也只是新Focus立式觸控螢幕裡衛星導航的加分題。隨1.5升渦輪令人愉悅的節奏前行,未盡全力的快意下,它展現翩翩柔美的行路舒適性;而在盡力奔馳裡,剛毅的它對路面掌握更有拳拳到位的精準。
報導、攝影╱陳宏銘 部分圖片╱原廠提供
Ford新Focus車頭寬闊霸氣,日行燈像道眼瞳從中把大燈上下作區隔。藍車(右)為ST Line車型,水箱護罩是偏內斂囂張設計,左為1.0 EcoBoost Titanium。
這次試駕到兩種掀背車款的動力是1.0升、1.5升3缸渦輪引擎,沒錯,試駕現場還擺放有1.5升、2.0升的EcoBlue柴油渦輪車款、以及1.0 EcoBoost、1.5 EcoBoost旅行車。然而,不管是汽油掀背、汽油旅行車、還是柴油車款,與之配合的變速箱皆有6速手排跟8速自排變速箱。時間有限的情況下,1.0 EcoBoost、1.5 EcoBoost是我們能好好試到的車型了。為什麼我們鎖定在這兩款掀背動力車型呢?因為福特六和會導入的動力車型以這兩輛機率最高,而我們最有把握的是1.5升渦輪掀背車款。至於柴油版、旅行車版,可能要到接近台灣發表時程,資訊才會明確化。

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「電動機車 電池蓋炸飛過街 全國首例 業者:非正常使用致脫落」的圖片搜尋結果
電動機車 電池蓋炸飛過街 全國首例 業者:非正常使用致脫落~~轉貼蘋果日報
【王乙徹、田兆緯╱台中報導】Gogoro電動機車近年來熱賣,卻傳出首起電池交換站電池蓋炸飛事件!上周五晚上,台中市一處Gogoro電池交換站突傳爆裂聲,站內一顆電池的手把蓋炸飛到對街,幸好沒打到人。目擊民眾拍照po文,提醒「沒事還是少站在充電站前」。Gogoro昨回應,經查該顆電池被不正常使用,才導致電池蓋脫落,已完成檢修。
Gogoro電池交換站充電孔周邊有焦黑痕跡(箭頭處),噴飛的電池蓋被民眾撿回放在地上。 翻攝臉書社團「南屯大小事」
上周五(9/28)晚上9時40分,台中市南屯路二段家樂福超市外的Gogoro電池交換站突傳出爆炸聲,有民眾將事發照片上傳臉書不公開社團「南屯大小事」,描述在爆炸聲響後,綠色的電池手把蓋飛到10多公尺的對街,差點打到路人,事發後交換站電池充電孔的保護橡膠不知去向,周邊則有焦黑痕跡。
緊急修復已可運作
這是全國788個Gogoro電池交換站首度發生爆裂事件,業者緊急修復,隔日交換站就恢復正常運作。《蘋果》昨到該交換站察看,受損電池放置處已修復,且有電池放入。對面店家表示,當天晚上未看到異狀。
Gogoro透過公關表示,根據電池內建的感應器數據顯示,該顆電池有被不正常使用,導致電池蓋脫落,Gogoro電池交換站至今已提供將近2千萬次的電池交換紀錄,每天提供將近10萬名車主系統超過5萬次的電池交換,平均每1.6秒就有1顆電池透過電池交換站交換使用,是一個穩定與安全的系統,能源網路持續正常運作,如果消費者使用中有任何問題,請與客服聯繫。
台中市消防局指,電動機車的電池非危險物品,相關消防法令未規範,該局將派員了解電池交換站的安全管理,但包括加油站、加氣站都由經濟部與各縣市經濟發展局負責管理,新的能源供應類型可能須由中央部會修法,消防單位才有管理的依據。
對Gogoro電池爆裂,張姓車主抱怨:「之前就有電池問題,使用過程也有電池充不飽的問題。」他提供今年6月Gogoro睿能創意公司的車輛召回信函,業者說明車身連接器可能因為跟問題電池接觸導致變形,造成斷電,免費幫車主檢修連接器並加裝微型彈簧,且連接器的保固從2年延長為終身保固。
另外,彰化一名Gogoro車主向《蘋果》投訴,今年8月初買了Gogoro S2,才騎4天56公里就無法發動,進廠維修還換了動力原件,要求廠商換輛新車卻被拒絕,如今騎乘都「怕怕的」。對此Gogoro回應,該車是軟體問題進行更新,原件更換是預防性措施,將再與車主協商後續處理。
而今年823南部大淹水時,有民眾在臉書社團「爆料公社」、「爆廢公社」分享一段影片,影片中,一名穿著藍色雨衣的騎士,在高雄小港區積水路段仍騎著Gogoro 2前進,網友直呼「太狂了」、「超強防水能力」,還被稱為「神車」。
「維修站少較麻煩」
國立中興大學電機系教授蘇武昌分析,Gogoro的電力系統是最核心的內涵與技術,其所使用的可交換電池若有異常,就不會只是個案,因此,這次電池蓋炸飛事件較有可能是爆裂的電池是在騎乘、使用、搬動過程中,因外力因素導致短路,進而在交換站充電時出現異常狀況。
至於新車就發生訊號異常導致馬達無法啟動,蘇武昌認為,很可能是在人工安裝時有些微瑕疵,導致控制系統與動力系統對不上,但就整體而言,Gogoro的安全性應該是肯定的。
一名李姓車行老闆指出,Gogoro雖夯,但維修站少,維修零件及月租費又貴,維修得回原廠,一般車行根本沒辦法修,Gogoro電池站的熱點地區常有電不滿,甚至換不到電池的狀況,有時趕時間會覺得困擾。
【車主盼安心】
騎到目前為止沒出過什麼問題,難免會擔心電池充不飽或可能發生爆炸等,盼原廠查清楚。
顧靖雯 25歲 / 科技業
目前使用都正常,沒有發生什麼狀況,我不會擔心電池爆炸問題。
吳煥之 / 34歲路邊停車收費員
騎乘一年多,覺得電池案只是個案,但維修站太少了,希望有多一點的維修站。
林庭卉 33歲 / 通訊業
Gogoro電池爭議事件
2018.09
.台中市南屯區一處Gogoro電池交換站突發出爆裂聲,電池手把蓋飛出,業者表示,經攜回研究,發現是遭不正常使用。
2018.06
.電池連接器不良導致訊號問題,騎乘會斷電,業者回收300顆問題電池。
2018.04
.車主3個月未換電池導致故障,車主須依合約賠償電池費用。
2017.06
.網友po文稱騎到快沒電,更換電池時,電池噴出白色液體,技工檢查發現是電池壞了,內部白色保護蠟噴出。

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〈友達轉型〉今、明年各徵才千人 聚焦人工智慧相關~~轉貼yahoo新聞
友達 (2409-TW) 董事長彭双浪今 (26) 日表示,因應企業轉型,除內部培訓,也從外界招募人才,預計今、明年都將招募上千名人才,重點放在人工智慧,包括智慧零售、循環經濟、大健康產業及智慧製造等,今年至少內部培訓跟外部招募人才期待有 200 位以上精英加入。
彭双浪指出,現在所有企業都在轉型,要追上科技,現有課程會來不及,友達除跟學校、學術機構合作,同步跟中研院開設人工智慧學院,讓台灣能夠培養智能人才,今年預計友達內部培養及外部人才,共達 200 位以上。
友達內部配合轉型,針對不同類型事業人才招募,包括智慧零售、循環經濟、大健康產業、智慧製造等,彭双浪表示,友達內部也有友達大學,積極展開跨產業的學習,包括其中的未來學院,將專注在人工智慧、區塊鏈、5G 等新興技術,預計今年招募 1000 位的人才,明年目標同樣是招募千人。
彭双浪指出,台灣在人工智慧技術這兩年才開始起步,台灣企業需求非常大,一時之間沒辦法靠外界招募就能補足,友達自己本身也會做大量的培訓。

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「Hebe+Selina掰17年東家 斷華研4億銀根」的圖片搜尋結果
Hebe+Selina掰17年東家 斷華研4億銀根~~轉貼蘋果日報
【張哲鳴、林丞偉╱台北報導】「S.H.E」出道17年,穩坐台灣女子天團寶座。不料,昨驚傳她們3人將分崩離析,全部要離開待了17年的華研國際!今年7月先傳Ella約滿後將離開,把經紀約交由老公賴斯翔打理,昨再傳Selina和Hebe月底同進退,3人將通通要離開華研,3隻金雞母出走倒數,撼動華研股價直直落。
女子天團「S.H.E.」Hebe(左起)、Selina、Ella是華研旗下金雞母,3姝不續約,將各自單飛。
她們3姝各自分飛,對華研打擊頗大;以去年來說,Selina有7支廣告,收入約6000萬元台幣;Hebe則11支代言,酬勞破億;保守粗估3人去年共為華研賺進逾4億元台幣。
 團名仍屬前公司
7月爆Ella出走時,華研股價曾跌停,2個月來市值由逾65億元降至約53億元,蒸發約12億元;昨消息曝光時已收盤,但華研股價盤中持續下探,最終失守百元大關,以98.8元作收,創21個月新低。
賴斯翔2年前辭去工作,以Ella專屬顧問為她把關工作;7月爆出Ella將出走時,他已成立為Ella量身打造的「勁樺娛樂」。Ella當時出席活動回應媒體,時機未到不宜多說,中秋時節將有答案。
不過,因「S.H.E」團名是屬於華研,當初傳約滿走人,她們表示彼此已是一家人,形同「單飛不解散」;但未來3人分屬不同公司,若要以「S.H.E」名義合體,仍須經過有團名版權的華研統整處理。華研昨回應,「S.H.E3位成員與本公司合作尚未屆期,接下來3人將各自成立個人公司,未來合作內容仍在討論中」。
林宥嘉穩坐一哥
「S.H.E.」出走,牽動華研歌手地位大洗牌,新手奶爸林宥嘉粗估年收破1億元,坐穩華研一哥;台灣桌球名將江宏傑與日本桌球天后福原愛夫婦前陣子加盟華研運動經紀,被公司視為明日之星。

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「微塑膠吃下肚 環署首度調查 自來水44%驗出 恐累積人體內」的圖片搜尋結果
微塑膠吃下肚 環署首度調查 自來水44%驗出 恐累積人體內~~轉貼蘋果日報
【綜合報導】國內飲用水爆塑膠污染危機!環保署昨公布國內首份自來水、海水、沙灘與貝類中的微型塑膠調查報告,高達44%的自來水樣本被檢出微型塑膠,平均每公升最多有6根比米粒小的纖維狀塑膠,沿海的養殖及野生貝類平均每公克也檢出0.2到5.2個微型塑膠。醫師警告,微型塑膠若累積在腸道恐造成阻塞。
海洋塑膠垃圾碎片可能被魚、貝類吃下肚,進入食物鏈後危害人體健康。資料照片
去年國外非營利媒體Orb Media委託科學家檢測10幾國自來水,發現普遍受微型塑膠污染,83%樣本檢出塑膠纖維,其中最慘的美國竟有94%樣本受污染,其次是黎巴嫩和印度。國際定義微型塑膠尺寸為小於5毫米、約米粒大小。
棄置山區的垃圾可能污染水源,導致自來水原水或清水內含微型塑膠。資料照片
污染程度比國際低
該報告公布後震撼全球,分析直指人類已被微型塑膠「包圍」,把污染吃下肚。國外專家甚至說:「微型塑膠可能累積化學品與病菌,我們無法衡量其纖維大小,但若體積為奈米顆粒,很有可能會穿透細胞與器官。」近期英國研究發現,蚊子幼蟲也會吸收塑膠微粒,可能都會進入食物鏈影響人類健康。
該報告並未檢測台灣情況,國內研究機構與環保單位當時也無檢驗方法,環署研究多時,除建立研究方法也研發分析技術,昨公布國內首份報告,該報告共抽樣全國89處淨水場,及王功、台西、東石、安平、澎湖、金門、馬祖等7處貝類養殖區,和福隆、墾丁2處海水浴場。
調查顯示,23個原水樣本有14個檢出微型塑膠,檢出率61%;100個清水樣本則有44個檢出,比率44%,平均每公升檢出0.75根纖維狀塑膠,此結果較去年Orb Media平均每公升4.34根低,環署稱這是因採用更嚴謹的國際通用調查方法檢測,過濾濾膜的孔徑較小。
種貝類也遭污染
另外,海水每1000公升檢出1000至1萬8500個微型塑膠,沙灘砂礫每公斤有26至2400個。淡菜、牡蠣、扇貝及蛤類4種貝類也都驗出微型塑膠,養殖牡蠣平均每公克最高檢出3.5個、扇貝3.1個、淡菜1.2至2個,數量和國外調查接近;蛤類0.2個則低於國外調查的1.61至4.73個。環署說,現無研究證明養殖貝類含微型塑膠有害人體,為免民眾恐慌、衝擊當地養殖漁業,不透露檢出地點。
環署分析這些微型塑膠可能來自瓶蓋、免洗餐具、塑膠袋、洗面柔珠、食品容器等,塑膠產品在環境中被分解成微型塑膠,進入貝類體內再被人體攝食。環署環檢所組長楊喜男說,目前沒研究顯示,飲用水或養殖物有微型塑膠對人體有何危害,重點應從源頭減量,避免進入食物鏈。
環署副署長詹順貴說,此次調查是當成台灣現況環境背景基礎調查,以後會持續調查,做為未來決策參考。台灣自來水公司與台北自來水事業處表示,水質檢驗都有嚴謹把關,國際目前對自來水是否可含微型塑膠並無標準,後續會持續留意。
環保署採樣養殖牡蠣(圖),連同淡菜、扇貝及蛤,都有驗出微型塑膠。環保署提供
醫:恐累積塞腸道
林口長庚醫院臨床毒物中心主任顏宗海表示,微型塑膠成分複雜,當中又可能混雜重金屬物質,很難推斷相關物質對人體危害,醫界相信微型塑膠仍有可能透過食物鏈進入人體,產生累積危害,這是很嚴重的環境污染問題,政府應重視。
北榮臨床毒物與職業醫學科主任楊振昌則說,聚乙烯對苯二甲酸酯(PET)、尼龍(Nylon)、聚乙烯(PE)等粒徑較大,不會被人體吸收,大部分可透過糞便排出,但也可能累積在腸道造成阻塞、影響消化;微型塑膠親油性,更易夾帶雙酚A、戴奧辛、多環芳香烴等有毒物質,造成的危害很難評估,如憂心自來水有微型塑膠,可使用逆滲透濾水器將之完全過濾。
環保署檢測牡蠣,發現含有綠色塑膠顆粒。環保署提供
微型塑膠來源繁多、形狀各異。圖為環保署自貝類檢出的微型塑膠。環保署提供
「台減塑還需努力」
宜蘭大學環境工程系副教授張益誠認為,水質保護區不應存在微型塑膠,質疑是否有生活污水排放到水源保護區,應深入研究調查。台灣蠻野心足生態協會研究員孫瑋孜說,自來水含微型塑膠是警訊,證明台灣減塑及資源回收還有很大努力空間。
主婦楊嘉惠不滿表示,連自來水都含塑膠,不知還有什麼可吃喝。雲林縣台西鄉黑蜆養殖業者歐秋宏呼籲,政府應具體說明被影響的貝類要吃多少、吃多久才有危險,否則只是造成恐慌。

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「山竹外圍環流 日月潭9級強陣風「桌椅亂飛」」的圖片搜尋結果
山竹外圍環流 日月潭9級強陣風「桌椅亂飛」~~轉貼華視新聞
儘管山竹颱風沒直接侵台,不過受到外圍環流影響,不少地方都吹起強陣風,像南投日月潭,受到地形影響,不僅吹起焚風,一度出現34.4度高溫,是15號全台最高溫,日月潭也吹起9級強陣風,日月潭甚至像是有大浪,商圈商家的桌椅也亂飛!
 
 

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中市改善淹水! 吸水工法獨步全台~~轉貼華視新聞
會吸水的道路!台中市為了改善淹水問題,獨步全台的吸水道路工法,用飲料紙杯當模板,灌漿後變管式混凝土層,能加速排水,目前台中捷運兩側人行道,全都改用吸水鋪面,記者實測倒水,9秒就能把水吸
光,完全不積水
 

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「《蘋果》踢爆 亞培葡勝納 結塊變質」的圖片搜尋結果
《蘋果》踢爆 亞培葡勝納 結塊變質-6款問題品下架189萬罐 衛生局將全面清查~~轉貼蘋果日報
【生活中心╱台北報導】《蘋果》上周三踢爆營養補充品「亞培安素」爆多起變質,衛福部前天要求亞培原味安素等6產品今傍晚前全面下架,截至昨晚已下架189萬罐。昨又有民眾向《蘋果》投訴,指未在下
架品項之列的「葡勝納」也爆結塊變質,藥師也指曾聽過不只一起案例。亞培昨仍不願回應。北市衛生局指將全面清查。
《蘋果》獨家揭露 《蘋果》持續追蹤亞培營養品變質,衛生局將清查。
北市衛生局前天公布調查發現亞培1到8月有6項產品接獲629件客訴,因業者無法證明產品安全,北市衛生局和衛福部勒令亞培原味安素等6產品今傍晚5時前須全面預防性下架,若未下架將可罰3到10萬元。據衛
福部食品藥物管理署統計,截至昨晚全台6款亞培產品合計下架189萬1738罐。食藥署昨晚說重話,指若調查產品確有危害衛生安全之虞且業者未通報,可開罰最高300萬元,情節重大將勒令停歇業。
許多老人和病患都靠營養補給品來補充養分。圖非當事人。資料照片
上周安素出包上周有民眾向《蘋果》投訴亞培安素變質,引發主管機關調查。資料照片
再爆葡勝納變質亞培產品變質連環爆,另一產品葡勝納也出現結塊。民眾提供
目前市面還買得到亞培葡勝納。黃世宏攝
全台上百萬人使用
除了亞培安素等6項產品外,一名桃園的藥師透露,日前就有民眾採購整箱的葡勝納後發現其中1罐疑有結塊狀況,於是拍照存證,質疑品質有問題,欲退換貨;該民眾起初還以為是上層較濃稠,整罐倒出來之
後,才發現底下有結塊物。
藥師公會全國聯合會政策執行長、開業藥師沈采穎說,先前也聽聞高雄疑似出現葡勝納結塊事件,先前開業藥師會擔心與大廠為敵、怕被找麻煩而不敢張揚,直到近期安素變質事件爆發後,才紛紛分享亞培營
養品狀況。呼籲若民眾發現亞培其他品項疑有結塊、變質問題,可主動通報。
沈采穎說,在台灣,亞培營養補充品全系列估計使用人數上百萬人,政府應更謹慎以對,要設置專門的通報系統供民眾或藥師反映。亞培委託的公關公司則表示,目前尚無法回應此事。
負責檢驗、調查亞培變質事件的台北市衛生局食品藥物科長王明理表示,目前已要求業者提具所有客訴資料比對,若民眾對產品有疑慮,可撥打24小時1999市民專線投訴,一旦接獲相關投訴便會著手調查。
採樣檢驗2周出爐
王明理說,已採樣6項商品,除依照一般衛生標準,檢驗生菌數、大腸桿菌群與大腸桿菌數外,還要以最高等級的罐頭類衛生標準檢驗,是否含其他中毒菌或微生物,並將檢驗結果與進口時業者提供的檢驗報告
比對是否一致,1至2周後結果才會出爐。
​最早向《蘋果》爆料亞培安素變質結塊的民眾林先生批,亞培退換貨誠意不足,若已開罐也不能退,他坦言自己手邊還有4罐,但是並不想去退換貨,因對亞培的產品已不信任。
​開業藥師柯明道認為,台灣天氣濕熱,乳製品運送過程或保存不當確實可能出問題,但他也認為亞培是國際大廠,卻未出面清楚解釋,危機處理不當,民眾會感到恐慌。
「沒有把消費者放在心裡!」屏東科技大學食品科學系教授吳明昌也批,半年多來亞培接獲600多件客訴,雖不一定是產品變質壞掉,但觀感不佳,不該遲遲未通報處理,讓他直呼「不可思議」,也呼籲廠商盡
快釐清對外說明。

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「拾荒嬤推58公斤 換回107元「快活不下去」」的圖片搜尋結果
拾荒嬤推58公斤 換回107元「快活不下去」~~轉貼蘋果日報
【陳偉周、吳宜靜╱基隆報導】一碗清麵線,兩根湯匙,祖孫倆依偎在一張小桌子,時間停在下午3時30分,才吃到第一口午餐;54歲的張玉美,推著58公斤的資收車,沿途崎嶇的道路,如同她歷經家暴與離婚的人生;這天,路的那頭是資收站,但她拿到手只有107元。
婦人張玉美帶著孫子拾荒,三小時只收入一百零七元,祖孫分食一碗清麵線。陳偉周、吳宜靜攝
「快活不下去了!」面對崩盤的資收價格,張玉美哀嘆,以前換來的工錢仍可換一個便當吃,「我沒吃沒關係,但要讓孫子有得吃。」中國禁廢以降,政府放任百萬噸的洋垃圾進口,衝擊國內資收價,逼中盤商只能往下壓榨,像張玉美這樣第一線的拾荒者,僅僅是被犧牲的一角冰山,無力反擊。
「吱嘰……吱嘰……」承載紙箱、塑膠罐的推車,一名身形孱弱、盤著包頭背著破爛的背包老婦人,雙手拉著滿載58公斤的資收車,緊跟在後方的小男孩,吃力地推著拖車,緩緩走上坡,狹窄又崎嶇的車道,不時有公車、汽機車呼嘯而過,斜陽照映出祖孫相依為命的背影;《蘋果》在車陣之中,發現她的身影,靠著拾荒為生養大3孫的張玉美。

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「獨家調查 台灣淪世界垃圾場 半年86國百萬噸湧入」的圖片搜尋結果
獨家調查 台灣淪世界垃圾場 半年86國百萬噸湧入~~轉貼蘋果日報
拾荒嬤推58公斤 換回107元「快活不下去」~~轉貼蘋果日報
【新調查中心╱調查報導】「匡啷、匡啷!」港口的橋式起重機緩慢運轉,將一個來自日本的貨櫃夾起又放下,海關人員打開櫃門,惡臭嗆得他差點岔氣,一捆捆用過的髒塑膠袋,隨即從櫃內一湧而出。這是《蘋果》在港區直擊越洋垃圾輸台的現場,而這只是今年超過100萬噸進口廢料的冰山一角;台灣,儼然已成為世界垃圾場。
廢塑滿櫃 《蘋果》直擊基隆港進口的廢塑貨櫃,開櫃全是髒亂惡臭的廢塑膠袋。何柏均攝
年初中國啟動「禁廢令」,拒絕歐美出口的廢棄物後,每年輸陸總量高達3500多萬噸的「洋垃圾」究竟會流向何處?各界揣測不斷。然而,《蘋果》調查發現,這批以廢紙、廢塑為主的廢棄物,除了讓泰國、馬來西亞的進口量都以倍數增加外,也包括推行回收20年的台灣。
關務署資料顯示,累計今年1至7月,台灣已經進口超過100萬噸的國外廢紙與廢塑膠,換算約是4萬個貨櫃。其中,廢塑膠不僅總量暴增1.6倍,同時在短短7個月內,就比近4年任何一年的總量還多。廢紙方面,今年前7月的進口量年增41.9%,累計量已超過2014、2015、2016年任何一年全年的量。

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「拉拔龍鳳胎 辣媽開貨卡15年 男人的車 我都能駕馭」的圖片搜尋結果
拉拔龍鳳胎 辣媽開貨卡15年 男人的車 我都能駕馭~~轉貼蘋果日報
作者╱莊淇鈞
「大男人留長髮送貨,不熱嗎?」26噸卡車司機跳下車,搬著50公斤重物進出,收貨人看著司機背影,對其綁著馬尾的長髮略有微詞,司機一轉身,收貨人驚呼:「我的媽呀,妳是女的!」可別小看這名女子,她在貨卡界打滾15年,身型嬌小,卻和同行男人做一樣的事、開一樣的車,40一枝花的她,已是2個孩子的媽。
《蘋果》日前約訪李佳玲(41歲),她剛送完貨,跳下卡車時,記者幾乎看傻眼,她的個頭不到160公分,體型偏瘦,長相清秀,留著一頭飄逸長髮,與想像中的粗獷司機截然不同,記者跟著她出車送貨,看她熟練的開車、搬貨卸貨,一箱15公斤磁磚,她一次搬4箱,來來回回不急不喘,手臂肌肉比男記者還結實。
李佳玲外型嬌小,卻是26噸大卡車司機。莊淇鈞攝
挺肚開車直到快生
李佳玲說,15年前懷孕確認是龍鳳胎,為了減輕丈夫經濟壓力,決定和丈夫一起當大卡車司機,之所以選擇如此不同的行業,是因為當時卡車司機月收入超過5萬元,「比當會計、店員還多」,懷孕初期跟丈夫一起送貨,從旁學習開車,再花1個月練車,第一次考試就順利取得駕照。
取得駕照後,李佳玲開始上線,有時候清晨就要出車送貨,當時懷胎6個月,肚子都快頂到方向盤,下車搬貨時,力氣小到連車斗的護欄都抬不起來,廠商露出同情眼神,問她:「妳是不是有什麼苦衷,肚子這麼大了還在做這個?」她笑說想多賺點奶粉錢,廠商大多能體諒,直到生孩子前幾天才告假。
李佳玲的一雙兒女已念國中。李佳玲提供
李佳玲生完小孩、坐完月子後,立刻投入工作,經過這些年鍛鍊,原本只能搬20公斤貨物,現在50公斤都難不倒她;一開始駕駛3噸半小貨卡,後來開15噸貨車,現在能開26噸大卡車。
李佳玲這樣的柔弱女人開卡車會不會遭受歧視?李佳玲說,司機大哥對她很好,反而是廠商常會質疑,記得有次送貨,某家工廠老闆娘看她不會開堆高機,諷刺:「會開車又怎樣,搬貨還是不行」,她為此特地學會開堆高機,「只要是男人的車,我都能駕馭!」送了15年的貨,廠商都知道貨卡車界有這樣一個辣媽,現在已很少有異樣眼光。
每箱15公斤的磁磚,李佳玲可以一次扛4箱。莊淇鈞攝
遇臨檢還被警搭訕
李佳玲已是2個孩子的媽,因保養不錯,外表看起來比實際年齡小,常被廠商搭訕,有次遇到警方臨檢,警方拿駕照笑著問:「妳的駕照怪怪的,電話欄怎麼是空白的?」她當時還傻傻地想,駕照什麼時候有電話這一欄,經旁人提醒才知道這是警察撩妹玩笑話,現在遇到有人放電,她會說:「我和老公感情很好,不給追的!」
有15年開貨卡經驗的李佳玲,開車小心謹慎,職業生涯沒有撞過人、也幾乎沒有吃過罰單,只有一次倒車不慎,撞壞路標,賠了2萬多元。她認為這個行業很單純,工作時幾乎都窩在車內,她不擅長面對人群,這個工作很符合她的需求,只要身體允許,會一直做下去。

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