這是我的雜七雜八部落-_-

鐵漢 也能耍柔情 福特F-150白金版皮卡獨家試駕~~轉貼蘋果日報
開著F-150上路，就是能給人一股
「拔山倒樹而來」的兇悍氣勢，不過也因為較大的尺碼，當行駛在狹窄的路況，也得讓人隨時繃緊神經。
或許皮卡（Pickup）不會是國內市場主流車款，不過方正寬敞的貨斗，加上耐操實用的越野能力，對於載貨需求量較大的買家而言，是個不錯的選擇。而現行於國內的皮卡車型中，除常見的福斯Amarok、福特Ranger外，頗受美國買家青睞的福特F-150，全新第13代車型，達5890公厘的外觀尺碼與3.5升EcoBoost V6渦輪增壓汽油引擎的搭配，在它粗獷的外表下，體驗到不一樣的溫馴感。
報導╱林士傑 攝影╱高大鈞
美式豪華作風 後座空間超寬敞
由貿易商導入的白金版車型，外觀設計更豪華，擺脫過往皮卡只能是粗獷貨車的形象。
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台灣人真命苦 49%退休規劃是「不退休」-對政府沒信心 85%認為退休金不足以支持生活~~轉貼蘋果日報
台灣勞工自評刻苦耐勞，退休後想持續工作比率高於全球平均。資料照片
【林韋伶╱台北報導】台灣人真辛苦！美盛環球資產管理昨日發布最新全球投資調查，有近一半台灣投資人對退休的規劃竟是「不退休」！高達85%的人認為退休金收入可能不足以支持退休後的生活，僅13%的受訪者對政府退休金有信心，因此49%受訪者表示退休後想持續工作，比率高於全球的39%與亞洲（不含日本）的43%。
據美盛環球資產管理調查顯示，若讓受訪者自我歸類是「享樂主義者」、「刻苦耐勞者」、「未雨綢繆者」、或「全面規劃者」，全球有49%的人認為自己是刻苦耐勞者，在台灣則有55%受訪者認為自己刻苦耐勞，高於全球平均。
55%自認刻苦耐勞
除了刻苦耐勞，台灣勞工也有近一半的人決定在退休後持續刻苦耐勞下去，主要原因之一就是對政府退休金沒有信心。而沒有信心的主因則包括：低提撥率、有限的投資選擇，或認為自己投資可以獲得較高的報酬率。
此外，台灣投資人的預期報酬率與實際報酬率差了一大截，連續第3年拿下全球預期報酬與實際報酬落差最大冠軍。台灣投資人預期投資有8.92%的報酬率，但實際報酬率僅5.64%，差距達3.28個百分點，全球投資人雖然預期與現實報酬率也有落差，但落差幅度僅2.1個百分點。
逾6成憂本國經濟
討論到尚未達成的工作目標，儘管台灣已經推行一例一休，但還有53%的台灣受訪者仍表示無法定期休假，數字為全球各地最高，且高於全球的平均數據39%。
同時，調查結果顯示超過6成台灣投資人在未來1年的主要投資擔憂為「本國經濟不穩定」，其他台灣投資人在意的因素還有：全球經濟動盪、本地政治動盪、通貨膨脹。
台灣投資人有72%的資產配置在傳統防禦性資產類別，像是現金、固定收益商品、黃金等。美盛投顧總經理王心如表示：「台灣投資人若想增加潛在投資報酬率，或達成財務目標，須謹慎檢視其投資配置。」

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「看見台灣」 (藍光BD+DVD) 博客來網路書店 DVD 電影紀錄片
商品簡介
一部用生命締造的電影　第50屆金馬獎最佳紀錄片
一次次嚴峻的穿越與試煉 都是生命令人讚嘆的冒險
歷時5年 累積400小時直升機空拍視野
來自對這塊土地有說不完的情感
用鳥的視野，雲的高度，看見這片土地
用心的觀察，愛的厚度，守護她的未來　-齊柏林

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主機板廠 樂迎「挖礦」致富潮-虛擬貨幣頻創天價 華擎映泰接單旺~~轉貼蘋果日報
以太幣跟比特幣價格飆漲，不僅繪圖卡缺貨，連帶使挖礦主機板需求也暴增。
【王郁倫╱台北報導】虛擬貨幣再掀全球熱潮，比特幣（Bitcoin）及以太幣（Ethereum）價格狂飆，比特幣12日行情已經突破3000美元大關，以太幣衝破350美元，雙創歷史新高，虛擬貨幣行情看好，吸引「挖礦」生意興隆，主機板廠映泰（2399）、華擎（3515）及七彩虹受惠多，台廠搶吃挖礦機主機板龍頭。
微星超微繪圖卡夯
業者指出，因比特幣挖礦報酬率下滑，現在多在挖以太幣，也拉抬以太幣行情大漲，而挖礦必須靠繪圖卡，其中超微的GPU設計架構最符合需求，使得超微繪圖卡買氣飆升，繪圖卡不僅買氣破表，主機板業者雨露均沾，華擎估本季業績有機會比首季成長1成，映泰也因挖礦機主機板3月起出貨逐月翻倍，微星（2377）也傳4月繪圖卡出貨創新高。
映泰6月正式發表可以一口氣支援12張繪圖卡的挖礦神器TB250-BTC PRO主機板，單價124.99美元（約3750元台幣），號稱原生PCI-E通道，演算力提升，還可同時插輝達與超微繪圖卡，相對2014年時是一張主機板對6張繪圖卡，報酬率大增，映泰透露目前接單湧至，訂單能見度已經達9月底，工廠除24小時趕工，但仍交貨不及。
映泰本季業績估優於首季，第3季將續成長，首季挖礦機主機板出貨比重1成，本季拉高至2~3成，由於單價較高，可望推升獲利，內部估迄今挖礦板出貨已超過30萬片，市佔率約2~3成，由於華擎號稱支援13張繪圖卡的主機板尚未量產，映泰預估在技術上領先對手2~3個月。

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記錄台灣美與醜 賣座2.2億-受莫拉克風災 啟發撼人心奪金馬獎~~轉貼蘋果日報
齊柏林從事空拍攝影長達25年。翻攝「齊柏林飛閱台灣」臉書
【張哲鳴、地方中心╱連線報導】52歲紀錄片導演齊柏林2009年莫拉克風災後搭乘直升機入災區，體悟平面照不足呈現土地危機，促使他拍攝《看見台灣》。當時他抵押房子並投入300萬元積蓄，集資3000萬元，花4年拍成《看見台灣》，獲金馬獎最佳紀錄片。齊柏林兒子昨從海外回台奔喪，登機前發文表示，齊柏林愛台灣的心，「愛到命都可以不要，我很敬佩他，但是我沒辦法跟上他。」父子情溢於言表。
莫拉克啟發
齊柏林拍下莫拉克風災的土石流景象，因而動念拍《看見台灣》。台灣阿布電影公司提供
齊柏林27歲在國道新建工程局負責空拍高速公路興建工程，開啟其後25年的空拍職志。他利用公餘時間租直升機空拍地景河川等生態，1998年開始在《大地地理雜誌》發表攝影作品，也曾於中正紀念堂及自然科學博物館辦過展覽。
前作揪污染
《看見台灣》拍到大漢溪嚴重污染，令人怵目驚心。台灣阿布電影公司提供
勇於披露廢水濫墾
他毅然在3年後即可退休的時候辭職，抵押了房子，從國外購買先進的「CINEFLEX」攝影機。紀錄片很難說服金主，他在某活動遇見侯孝賢，侯孝賢很認同他的理念，海派說：「我的名字你拿去用，看能拉到多少人幫你！」掛上「侯孝賢監製」，果然讓他再籌到5千萬元。
《看見台灣》勘景等前置作業費時1年，為了拍出更好角度，他將攝影機裝在直升機前端機鼻，自己則在機艙內操作鏡頭移動，電影費時3年拍完，並於2013年11月上映，讓台灣觀眾以前所未見的俯角看見台灣山岳河川美景，創造2.2億元台幣高票房，成為台灣史上最賣座紀錄片，並在香港、日本等地上映，獲得第47屆休士頓國際影展紀錄片評審團特別獎等獎。
片中披露南投清境農場違法民宿等高山違建濫墾開發、後勁溪遭日月光大廠排放有毒廢水、盜採砂石等環保議題，牽扯財團勾結，網友擔心齊柏林揭弊惹禍上身，一度傳他可能有人身安全，他也承認接過「關切電話」。
玉山上高歌
《看見台灣》片段有原聲童聲兒童合唱團於玉山頂高歌。台灣阿布電影公司提供
「愛台到命都不要」
有部分網友在PTT電影版批評該片「批判力道不足」，齊柏林當時就讀台大的兒子上PTT發文2000多字說明，表示老爸「就是個熱血笨蛋」，看到老爸的心血被如此看待，「只好出來護航」。昨他從國外趕回台，登機前看到網友問卦「齊柏林導演的故事給我們留下什麼啟示」，他回應，齊柏林是所謂外省二代，但他愛台灣的心，「愛到命都可以不要，甚至比很多賣國土的本省人還多還深」，但父親給他的啟示是「空拍很危險，還有愛台灣賺不了錢，票房兩億如果真的實拿，不會連房貸都還付不完」。
最後的攝影
東華校長趙涵捷昨晨5時許收到齊柏林用LINE傳來日出照片，竟成最後交流。趙涵捷提供
日出照成最後攝影
昨齊柏林墜機辭世，當年深度報導《看》片而與他成為好友的陳文茜感慨發文：「為了大地，他的人生，鞠躬盡瘁。」資深導演柯一正說：「太遺憾了。前幾天才跟朋友聊到，現在空拍機的技術，他本人應該可以不用再上去，沒想到這樣子。」東華校長趙涵捷遺憾說，昨晨5時許，收到齊柏林用LINE傳來一張日出照片，因當時在忙沒回文，「沒想到這是我和齊柏林最後交流！」
《看見台灣》片尾由南投羅娜國小校長馬彼得率領「原聲童聲合唱團」小朋友站在玉山頂演唱《拍手歌》，當時參加拍攝的孩子，現在已是國三至高二生，昨看到新聞打電話給馬彼得，在電話那頭放聲痛哭。該合唱團昨晚在台南市台南聖教會演出，合唱團特別演唱《送別》及齊柏林最愛的《乘著氣球上天空》表達追思。
名人哀悼
◎江蕙
．謝謝您及努力付出的團隊，讓全世界「看見台灣」美麗的面貌。
◎蔡康永
．我們以為生死是大事，總會有個什麼道理，可惜沒有。所以彼此仁慈一點吧，那是唯一可靠的、仁慈的來源。
◎林慶台
．太難過，不願回應。
◎李惠仁
．我們的路徑不一樣，但對這個土地的愛都是一樣，真的蠻難過的。
◎主播夏嘉璐
．導演為了他熱愛的土地，付出了自己的生命，是台灣巨大的損失！謝謝導演為這塊土地的付出！R.I.P.
資料來源：《蘋果》採訪整理
《看見台灣》奪獎項目
★第50屆金馬獎
．最佳紀錄片
．提名最佳原創電影音樂（何國杰、林慶台）
★第47屆休士頓國際影展
．長篇紀錄片評審團特別獎
．攝影金牌獎
★第25屆金曲獎
．入圍演奏類最佳專輯（電影原聲帶）
．入圍演奏類最佳作曲人獎（何國杰及布拉格愛樂樂團）

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齊柏林墜機亡 用生命讓我們看見台灣~~轉貼蘋果日報
機師 助理同死
導演齊柏林（左圖，資料照片）昨進行《看見台灣II》空拍，不幸與機師、攝影助理在花蓮豐濱墜機喪生。翻攝畫面
【綜合報導】感謝你對台灣這塊土地的愛！拍攝《看見台灣》空拍紀錄片的知名導演齊柏林，昨為了拍攝續集，與助理陳冠齊搭乘凌天航空直升機，至花東一帶空拍，未料發生墜機意外，齊柏林、助理及機師張志光3人全部罹難。消息傳出後，全台震驚，總統蔡英文哀悼「這是台灣極大損失！」導演吳念真則以「天地不仁」表達內心傷痛。目擊者指出，直升機墜落前已冒煙漏油，迫降沙洲不成後墜落爆炸；檢警和飛安會等今將回現場調查墜機原因。
墜機罹難的導演齊柏林（52歲）原是公務員，8年前為了圓夢，不惜放棄退休金，花了4年、飛行400小時，耗資近億元，完成台灣首部空拍紀錄片《看見台灣》，拿下第50屆金馬獎最佳紀錄片，全台票房賣破2.2億元，刷新台灣紀錄片影史紀錄，也讓齊柏林成了家喻戶曉的環保導演。
女兒趕來
齊柏林的女兒（戴帽者）趕至殯儀館處理後事。李光濱攝
機身燒毀見3焦屍
齊柏林大前天宣布開拍《看見台灣II》，除了上山還要潛入海底，甚至赴國外拍攝，預計募集1億元資金，目前已募到3千萬元，昨和助理陳冠齊（25歲）到花東進行空拍作業，卻不幸墜機身亡。
另名罹難者是凌天航空公司機師張志光（52歲），有27年飛行經驗，與齊柏林合作空拍飛行時數超過60小時，3年前在彰化縣福興鄉執行電塔礙子清洗任務時，疑機械故障迫降農田，死裡逃生，這次卻未躲過劫難，讓家屬難以接受。
齊柏林和助理陳冠齊昨上午10時46分搭上由張志光駕駛的直升機，從台東池上出發，飛越花東縱谷、花蓮瑞穗、秀姑巒溪出海口，未料在長虹橋附近的協進農牧場墜機。花蓮縣消防局在11時56分接獲報案，12時22分抵達現場，直升機機身已斷成數截，除了機翼較為完整，其餘機身幾乎燒成廢鐵，警消撲滅火勢後，發現3具焦屍，其中1人掉出機外，另2人在機艙內，飛機殘骸散落範圍約10公尺。
墜地起火
直升機墜地起火，機身斷成數截。翻攝畫面
疑似漏油迫降失敗
靜浦部落陳姓阿嬤說，她的房子離墜機地點僅600公尺，當時她在2樓陽台聽到螺旋槳聲音，抬頭只見直升機呈拋物線狀下滑，沒多久落地冒出一團黑煙，她趕緊叫女兒報警。另名目擊者則說，直升機在空中就冒黑煙，還疑似漏油，似乎想迫降附近沙洲卻失敗，最後墜落果園傳出巨大爆炸聲。
齊柏林等3人的遺體昨晚已送至花蓮殯儀館，罹難者家屬已趕到殯儀館處理後事，因3具遺體燒毀嚴重，外貌難以辨識，檢方將採DNA鑑定身分。據悉，墜落的飛機殘骸還留有一架空拍設備，是否記錄到墜機瞬間仍待解密。
出事直升機屬凌天航空所有，該機隊23年來發生5起重大飛航事故，造成8人罹難，凌天航空業務處長黃為君昨為直升機墜毀事件鞠躬道歉，他指出，發生事故直升機為Bell-206B3型、編號B31118，機齡15年，2012年因飛行時數達3500小時，發動機送國外原廠翻修，今年4月完成檢查，齊柏林等人前天飛行兩趟，昨第三趟就出事了。
昨失事路線圖
機上沒有「黑盒子」
民航局指出，據氣象局資料，事發地點天氣為晴天，能見度20公里，風力4級，並無特殊狀況。民航局官員私下表示，失事的直升機雖沒有所謂的「黑盒子」，但仍有通話及飛行紀錄器的設備，飛安委員會明天將會同花蓮地檢署等單位前往現場查明釐清墜機原因。
齊柏林好友、台東空拍業者李俊志說，齊柏林為了拍《看見台灣II》，前幾天特地打電話詢問台東天氣及稻米收成狀況，表示想拍綠綠的稻田，昨直升機飛越台東伯朗大道，在廣闊稻田上方盤旋，他特地傳簡訊祝福齊導拍攝順利，「齊導讀了簡訊，卻再也沒機會回覆了！」
齊柏林罹難震驚全台，總統蔡英文哀悼說：「我和全國人民都同感震驚悲痛，他的過世是台灣極大損失。」行政院發言人徐國勇、內政部長葉俊榮也表達惋惜；前總統馬英九也對此感到難過；國防部發言人陳中吉說，齊柏林2014年曾與空軍合作拍攝微電影，對於這起意外感到十分遺憾。
吳念真嘆天地不仁
《看見台灣II》主要贊助廠商、台達電創辦人鄭崇華大嘆：「痛失人才！」他說，齊柏林對環境議題的專業與付出令人敬佩；緯創人文基金會董事長林憲銘則盛讚齊不畏挑戰，堅持以空拍真實記錄土地變遷與脈動。兩家公司都表達將繼續支持《看見台灣II》拍攝。
為《看見台灣》擔任旁白的吳念真則哽咽說：「天地不仁！」惋惜齊柏林才剛開記者會說要拍續集，前天還打電話給他，「他就這樣走了，無法承受！」
齊柏林為《看見台灣II》場勘。翻攝台灣阿布電影YouTube
齊柏林小檔案
生卒：1964/12/27∼2017/06/10，享年52歲
家庭：已婚，育有1子1女
經歷：
．1990年進入交通部國道新建工程局任行政工作
．1998年起，於《大地地理雜誌》發表空攝作品
．2009年因莫拉克風災而拍攝《看見台灣》
得獎：《看見台灣》獲第50屆金馬獎最佳紀錄片
資料來源：《蘋果》採訪整理
凌天航空小檔案
成立時間：1994年
資本額：2.1億元
失事機型：Bell-206B3直升機，機齡15年、總飛行時數4620小時
服務項目：山區原物料吊掛、山坡地及峭壁植生、電塔礙子清洗、空中攝影
特殊支援：921震災期間運送救援物資、參與《看見台灣》拍攝

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10元點心 從早賣到晚人氣夯~~轉貼蘋果日報
在民國74年以前，台中的民生路是許多外省人群居的眷村，饅頭店、麵食店雲集，成為台中麵食點心的發祥地，而今老店大多已隨著眷村拆遷逐一消失了，但還是有人守著老地方、賣著老味道，延續民生路饅頭街的風采。
 一大早就已經門庭若市的「不一樣」，歷史超過60年，3任老闆都沒親戚關係，現任老闆陳弘傑20多年前剛退伍時，聽爸爸的話頂下這家店，跟第2任老闆學做麵食點心的手藝。
一路走來，也並非完全順遂，剛接手時懵懵懂懂，有一次因為早起、精神恍惚，
點火不小心引發氣爆，身體多處被2度至3度灼傷，有長達1年的時間他對開瓦斯點火害怕至極，然而為了家庭生活，他還是一路挺了過來！
說到這一行的箇中甘苦，他說：「辛苦哦！」做到手不能彎啊、腳不能動，因為從開門一直要做到晚上，站了一整天、揉、包饅頭、包子和餅也一整天。再來就是真的很熱，又有蒸氣、又有烤箱，他笑說：「所有的三溫暖都在我家。」也因為太辛苦了，他絕不逼孩子來接班。
前一刻才跟說辛苦，下一秒他說：「每一行都嘛辛苦，沒什麼好抱怨的啦，反正就是為了生活一定要做嘛，知足、開心做就對了。」
店裡賣的麵食點心多達20多種，麵糰雖然沒有完全一樣，但都有個共通點，就是都用老麵、嗆麵帶出Q彈度，卻又保有水份的軟口感，包餡的點心，不管是紅豆、芝麻還是花生，完全都不甜，而且每個10~20元的銅板價，親民到小學生都吃得起呢！難怪即使是細雨紛飛的天氣，排隊人潮依然不減。（廖玉如╱綜合報導）
不一樣
台中市西區民生路87號
(04)2225-8785
09:00~20:00
周日休
★餡餅（10元）有5種口味，餅皮綿軟，紅豆餡吃來有整粒的顆粒感，不甜膩。
★槓子頭（10元）剥開後有鮮明的層次，乾香不硬，嚼來有麵香。
★烤饅頭（10元）老闆陳弘傑最愛，Q彈度很好，而且非常軟香。
★太陽餅（15元)需5∼7天前預約，還需訂滿50個才做的隱藏版。
★銅板價加上真材實料的好滋味，店門口常出現排隊人潮。
★工作雖然辛苦，但老闆陳弘傑很知足，也很認命，凡事做就對了。
★客人林昭伶是20年的老主顧，因為住高雄的媽媽非常喜歡吃，每回回高雄探親必買一大箱。最推薦有餡料的餡餅，她說：「那個料啊非常的實在，然後呢1個才10塊錢，超便宜的。」
★客人王詩婷也是為了餡餅而來，尤其偏受花生餡餅，她說：「來麵皮就是很香、很有古早味，然後那個花生就是不會太甜，還吃的到花生研磨過後的香。」

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Q3旺季到 友達群創認購熱~~轉貼yahoo新聞
集邦科技光電研究（WitsView）表示，面板廠經過5、6月淡季整理，第3季可望回到旺季軌道。由於第3季將是電視銷售旺季，特別是三星下半年的採購可能較上半年成長50％，台廠友達（2409）、群創（3481）將受惠，第3季獲利應可望維持高檔表現。
由於第3季電視面板出貨將有機會季增6％，友達與群創主要供應國際品牌的高階電視面板為主，在三星、LG與索尼等國際品牌持續擴張市占率，且旺季來臨下，法人看好友達、群創第3季獲利表現。
除了電視面板外，市場也傳出大陸將在第3季密集推出18：9全螢幕的智慧手機，友達、群創等手機面板將可望恢復成長動能、大量出貨；且新螢幕較舊產品的單價至少拉高10％以上，可望提升手機面板出貨單價。
在手機與電視面板皆傳出利多下，昨（7）日面板股成為撐盤要角，友達與群創股價皆有不錯表現。友達上漲2.45％，以12.55元作收；群創上漲0.35％，收在14.4元。
友達5月營收280.63億、年增率4.73％。雖然受到大尺寸面板出貨減少影響，第1季每股盈餘（EPS）0.98元，但法人預估，友達上半年EPS可望挑戰2元。
群創4月營收較3月減少9.5％，但前4月EPS達1.61元，外資預期，群創5、6月出貨量與營收可望恢復正常情況，上半年EPS有機會挑戰2.5元，隨第3季旺季來臨，獲利有機會維持在高檔水準以上。
專家建議，看好個股的投資人，可以留意價外15％以內且長天期的權證，做為取代現股的工具選項之一。

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全台大潤發 下月起停售塑膠袋~~轉貼蘋果日報
大潤發表示，環保二次袋還需評估是否推廣至所有門市。康仲誠攝
【蔡孟修╱台北報導】為減少塑膠袋用量，環保署預告修正購物用塑膠袋限制規定，明年元旦起管制對象包括量販店等業別，禁止提供免費塑膠袋。部分量販店已陸續在部分門市試辦停賣塑膠袋，大潤發昨宣布，7月起全台22家分店將全面停賣塑膠袋，估每年可減少730萬個塑膠袋流入市面。
大潤發指出，7月起顧客須自備塑膠袋，或購買可重複使用的環保購物袋，每個售價36元。
1天省2萬個袋子
今4月世界地球日，大潤發就試辦不賣塑膠袋，一天省下2萬個袋子，內部決定7月起自主實施停售塑膠袋，上周起已在官網、各分店公告，未來一個月將加派人手在賣場宣導。
大潤發表示，目前僅北市中崙、內湖一、內湖二店販售垃圾購物兩用袋，每個5元，是否擴及各店還需評估。
家樂福表示，今年新北市19家分店不再主動提供付費塑膠袋，若客人有需求，賣場會提供環保局回收再利用的塑膠袋或建議用賣場紙箱，上月實施至今，客人自備購物袋比率增5成。愛買表示，上月20日起已於新北市賣場停售塑膠袋，估單店每年可減少2萬至5萬個塑膠袋。
養成帶購物袋習慣
民眾張安臻說：「停售塑膠袋用意很好，消費者可養成自備購物袋的習慣。」民眾王立培說：「若遇到臨時購物需求，難以隨身攜帶購物袋，若停售，賣場應擬定完整配套因應。」

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換車道打錯方向燈 可罰1800-防三寶釀車禍 最快下月實施~~轉貼蘋果日報
換車道時若誤打反向方向燈，下月起恐被罰600到1800元。方萬民攝
【李姿慧╱台北報導】變換車道時，小心不要打錯方向燈。交通部昨預告修正《道路交通安全規則》，汽機車駕駛人變換車道應先顯示欲變換方向的燈光或手勢，若誤打反向方向燈，將可開罰600到1800元，最快7月1日上路。警方表示，現行法規僅規定要打方向燈，若民眾打錯燈，大多僅能攔下勸導，下月起將可直接開罰。
交通部表示，駕駛人變換車道時如誤打反向方向燈，例如原要切左邊車道卻打右邊方向燈，易使其他用路人誤認行駛方向，若未能正確反應或來不及煞車，可能發生車禍，考量此行為對交通秩序與安全有重大影響，因此預告修正《道路交通安全規則》，要求駕駛人改變車道時，應先顯示欲變換車道方向的燈光或手勢，也就是要打正確方向的方向燈。
警：影片較易舉證
現行法規規定變換車道要打方向燈，但警政署指出，法規定義不明確，只說要使用方向燈，即便打錯也算是有使用，會有爭議空間，因此目前沒有取締打錯方向燈的駕駛人，頂多攔下來勸導，但若發生車禍，肇事鑑定會被認定要負肇事責任。警方認為，未來法規明確定義，打錯方向燈將可直接開罰，不過警方也坦言取締不容易，要有影片較易舉證。
交通部表示，現行車輛設計上，方向燈和方向盤都有連動，理論上即便打錯燈，譬如要往左時，打錯往右的方向燈，變換車道轉向時，方向燈就會跳回、自動關閉；實務上若用路人在變換車道過程，仍用手動去補操作且持續打錯方向燈，將可開罰600到1800元，最快7月1日上路。
民眾林小姐說，曾在騎機車時，遇到汽車駕駛人不打方向燈就變換車道，害她差點閃不過，打錯方向燈也有相同危險，贊成取締。
逾75歲強制換駕照
另外，交通部也修法規定7月1日起，7月才滿75歲以上的高齡駕駛，或已75歲以上、有違規記點或吊扣駕照的高齡駕駛，將強制每3年換臨時駕照，須先通過體檢、認知功能測驗，或提出無中度以上失智的證明，才能領取3年短期駕照繼續開車或騎車。
交通部修法明定，若不換照將可開罰1800到3600元，但考量定期換照是以關懷及照顧高齡者行車安全為規劃原則，並非以處罰為目的，因此將先開勸導單，若3個月內自行補換臨時駕照或繳回駕照，可免予處罰。

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比特幣熱狂掀繪圖卡需求　專用挖礦主機板買氣增~~轉貼蘋果日報
映泰推出專用挖礦套件方案。王郁倫攝
比特幣價值高漲，一枚衝破2000美元，幣值比金價貴，意外再掀全球「挖礦」熱潮，這股熱潮從3月下旬展開，不止中國，從越南、泰國、馬來西亞、韓國到歐美，全球挖礦熱至今燃燒，挖礦專用主機板跟繪圖卡需求大增，但大廠態度不積極，被動銷售，主機板則有華擎跟映泰推挖礦專用機。挖礦配備是一張主機板配8張繪圖卡，也因此繪圖卡需求大增。業者指出，繪圖運算是挖礦效率最大關鍵，支援越多卡越好，現今高階主機板上多放置6個插槽，但映泰開發的挖礦平台，是主機板支援8張卡，映泰主管表示推出AAA方案，包括AMD主機板、處理器，搭配AMD繪圖卡，推出後3~4月主機板需求供不應求，缺口超過5成，5月稍好轉，但缺口仍有1成，至於繪圖卡則一路缺貨。業者指出，超微的X480及470繪圖卡成為今年挖礦熱潮中高性價比產品，4~5月一度大缺貨，主要是因為超微的繪圖卡挖礦算力比輝達高，超微近期剛發表RX580及RX570繪圖卡，上一代RX470及480價格相對便宜，受到挖礦主的收購，3月底開始大缺貨，近期傳出連最高階RX580繪圖卡也開始吃緊，買氣也轉向輝達的GTX1060繪圖卡。挖礦需求也催化繪圖卡需求，台灣多家繪圖卡廠商4~5月出貨衝高，多少受惠挖礦需求，不過一線大廠並不願明目張膽搶吃挖礦商機，主要是因為，超微態度堅
定，期望鎖定電競超頻玩家市場，挖礦需求只是副線，配合原廠立場，加上怕多年前比特幣泡沫化，市場庫存堆積狀況重演，一線板卡大廠多低調以對。映泰跟華擎也坦言，雖有挖礦專用機解決方案，但DIY高階市場才是核心本業，不會盲目重壓挖礦商機，不過映泰受惠挖礦需求，第2季主機板出貨比首季好數倍，5月中已經提前達成單季目標。華擎一路都有推挖礦主機板，目前推出的是H810 Pro BTC+主機板，一板支援8張繪圖卡，但此次電腦展更發表可以支援13張繪圖卡的挖礦主機板H110 Pro BTC+，關鍵在驅動程式，預計7月出貨，目前通路詢問度熱烈，顯示挖礦熱仍未退燒。不過華擎也力推高階產品，除現場展出超微與英特爾次世代晶片組主機板X399及X299，會場也展出針對超微X399晶片開發的ITX小型主機板，華擎並擁有業界第一款英特爾X299 ITX主機板，設計難度高，發表後獲得不少玩家矚目。對此一線繪圖卡廠商表示，X470跟X480似乎即將停產，AMD已將逐漸將重心轉移到X570跟X580上，目前繪圖晶片確實供貨吃緊，供貨一切必須看超微態度。對此超微執行長蘇姿丰的立場鮮明，對於中國掀起的挖礦熱潮意外搶食繪圖卡數量，蘇姿丰首先直率說，至少這對繪圖晶片廠商而言是好事！不過，這不是超微聚焦的市場，超微仍鎖定高階玩家，近期剛推出RX580等新品，市場需求頗佳，超微未來還是會鎖定DIY市場，言下之意就是不會對利潤欠佳的挖礦需求有更多額外回應。

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氣囊瑕疵 全台召修4.2萬輛-充氣高壓 零件恐彈飛傷人~~轉貼蘋果日報
高田安全氣囊瑕疵（圖）導致車商紛紛召回，豐田、本田、凌志、BMW、奧迪等近期也在國內啟動召回。資料照片
【朱正庭╱台北報導】近期各大車廠安全氣囊召回案件再增多，包含豐田、本田、凌志、BMW、奧迪、福斯、VOLVO，近2個月都因氣囊瑕疵而啟動大規模召回，其中以豐田召修VIOS近3.3萬輛最多，BMW、凌志也分別召回5千餘輛，全台總共約召回4.2萬輛，將免費更換氣囊零件。業者表示，多是因高田氣囊瑕疵增加召回範圍，但至今在台都沒因此肇事的案例，屬預防性召回。
豐田 VIOS
近期針對高田氣囊瑕疵召回案件，包含豐田台灣代理和泰汽車本月新增召回2009年12月至2012年12月生產的VIOS房車，總數3萬2903輛，另針對2000年7月至2003年1月生產的凌志IS 250，也召回5799輛；BMW代理商汎德汽車上月針對2000年7月至2003年1月製造的3系列、5系列、X5等車款，共召回5583輛。
召回多次仍未解決
本田也新增召回2001年至2002年、南陽實業代工時製造的Civic共903輛；裕隆日產休旅車X-TRAIL，製造日期於2009年間的，也有380輛車受影響。上述業者表示，皆因高田氣囊瑕疵所致。
日本氣囊大廠高田所製造的產品，在遇到車禍啟動時，氣囊充氣裝置可能出現氣體壓力過大，導致充氣時破裂，碎片或零件可能彈出傷害乘客，從2014年起，全球各大車廠都因此進行數波召回，至今仍未完全解決。
VIOS車主張雅雯說：「氣囊平常又看不出是安全或不安全，只有發生事情才知道，都要憑廠商良心，車廠應該要努力改善，不要讓車主擔心受怕。」
奧迪 Q5
固定螺栓可能鬆脫
部分車廠近日也針對其他氣囊問題召回車輛。奧迪召回2010年至2016年Q5車款3413輛，主因為全景天窗排水不正常，可能滲入車輛頂篷內，導致後側氣簾氣囊壓力缸鏽蝕故障。
福斯因駕駛座氣囊點火器有瑕疵，無法確保能正常觸發，也召回去年度車款包含Golf GTI、Passat Sedan等共29輛；VOLVO召回今年1到3月製造的XC90、S90車款共53輛，因固定側邊氣簾式安全氣囊的螺栓可能鬆脫。
馬自達 MAZDA6、CX-5
馬自達修引擎油管
除了氣囊瑕疵，和泰汽車近日也召回去年生產的TOYOTA CAMRY2.0、2.5共6533輛，主因為動力方向盤系統瑕疵，可能駕駛中失去輔助動力；馬自達召回2012至2016年生產的MAZDA 6、CX-5，主因是柴油引擎油管等瑕疵，影響逾8千輛。
台灣賓士則針對A180及B180車款啟動召回，主因為傳動軸卡簧可能斷裂，導致車輛無預警停止，影響數量上千輛。
《車主》雜誌總編輯蔡崑成表示，氣囊牽涉發生意外時的安全保護問題，要盡快回廠處理；車廠頻因瑕疵而啟動召回，雖顯示車輛品質還有努力空間，但能主動召回，仍代表負責態度。
汽車近期召修資訊
★豐田 VIOS
．召修範圍：2009/12∼2012/12
．原因：前乘客座氣囊瑕疵，嚴重恐氣囊作動時內壓過大、充氣裝置破裂，金屬碎片彈飛出致傷
．數量：3萬2903輛
★馬自達 MAZDA6、CX-5
．召修範圍：2012∼2016
．原因：燃料系統瑕疵，嚴重會漏油
．數量：8782輛
★豐田 CAMRY2.0、2.5
．召修範圍：2016
．原因：轉向系統瑕疵，最嚴重恐端子斷裂，致EPS馬達無法作動而失去轉向輔助力
．數量：6533輛
★凌志 IS 250
．召修範圍：2000/7∼2003/1
．原因：前乘客座氣囊瑕疵
．數量：5799輛
★BMW 3系列、5系列、X5等
．召修範圍：2000/7∼2003/1
．原因：前駕駛側氣囊瑕疵
．數量：5583輛
★奧迪 Q5

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